1.CRH2A型动车组牵引电动机额定输出功率（）kW。

2.CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。

3.制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3800m。

4.制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6800m。

5.CRH380B型动车组人机界面HMI仅设置于司机室内。

6.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

7.铁路运输服务是指针对人体的服务。

8.列车发车计划由运转值班员负责编制。

9.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上，其全部质量由车体承担。

10.在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。

11.动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高允许速度为（）。

12.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

13.只有CRH380B型动车组的钥匙开关处于（）的位置时，才可从钥匙开关上取出钥匙。

14.清分中心中央计算机系统采用的是群集方式。

15.动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。

16.应答器信息接收单元通过BTM天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给（）。

17.变更列车径路时，调度员须向须向（）发布调度命令。

18.以下哪项不是自动售检票设备的主要系统？（）

19.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

20.CTCS-2级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（）控车的模式。