1.调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。（）

2.城轨地下公众移动通信各运营商自行网络接入。

3.按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为（）

4.动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）。

5.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

6.动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

7.动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

8.不同的客流预测类型，决定了预测结果是不相同的。

9.CRH380B型动车组辅助空压机由BCU进行控制。

10.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为（）

11.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

12.将CRH2AMON显示器页面切换至电源电压页面，确认控制电压表应大于（）。

13.CRH380B型动车组的牵引单元主要由主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。

14.以下那个问题不是移动闭塞系统的关键问题？（）

15.列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，300km/h铁路宜采用CTCS-2级列控系统。

16.CRH380B型动车组主断路器采用微机控制方式。

17.以下哪项不是地铁火灾的特点？（）

18.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

19.编制列车运行图，需要考虑的有（）

20.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。