1.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。

2.常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往（）闭塞或自动站间闭塞区间。

3.轨道信号机一般设在线路右端。

4.CRH380B型动车组CRH380B型动车组每个牵引单元设置（）变流器。

5.CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

6.城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。

7.动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的（）上接发。

8.运输安全技术设备主要包括哪些

9.CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

10.CRH2A型动车组在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，采用辅助制动指令线直接控制1号车和8号车的（）

11.列车运行中碰撞异物影响行车安全时，如检查未发现异常情况，列车调度员向本线后续首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各2km确定。

12.出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检查列车运行。

13.CRH380B型动车组全列共有（）个牵引单元。

14.CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

15.CRH380B型动车组前照灯开关作用是启动司机室内部照明设备。。

16.列车结束正线运行后的作业流程为：退出正线运行—进停车场驾驶—进库驾驶—列车检查及收车—退勤。

17.CRH380B型动车组避雷器安装在头车车顶上部。

18.CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

19.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

20.在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。