1.CRH380B型车组主变压器回流互感器用于检测每个主变压器的回流电流。

2.列车运行控制系统是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和运行速度进行控制，使列车能够安全运行并且提高运行效率的系统。

3.CRH380B型动车组的备用制动系统为自动式空气制动系统，在电空控制的直通式制动正常操作时启用。

4.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

5.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素？（）

6.能发出列车倒退控制的系统是（）

7.全日行车计划编制的依据包括（）

8.按目视模式运行，未按规定操作“警惕”键输出紧急制动，司机应先按“缓解”键，再按“警惕”键才能缓解紧急制动。

9.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较，可以判断主变压器是否存在（）。

10.调车作业要准确掌握速度及安全距离，动车组后端操作时，速度不准超过（）。

11.列控车载设备在人控优先的状态下，如果列车触发了常用制动，当列车运行速度等于或低于允许缓解速度后，列控车载设备允许司机缓解制动。

12.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分？（）

13.轨道信号机一般设在线路右端。

14.调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（）。

15.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

16.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

17.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示，必须由车站值班员发布。

18.CRH2A型动车组的制动系统采用（）

19.动车组列车在区间被迫停车，需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速200km/h及以下的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各1km确定。

20.CRH2A型动车组制动系统均设有采用弹簧储能式的停放制动装置。