1.对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，核对无误后，方可放行列车。

2.（）的进步是轨道交通发展的原动力。（）

3.运营指标体系中的数量指标包括哪些

4.全列常用制动不施加，司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车。

5.以下哪项不是车站客流空间分布的特征？（）

6.动车组列车运行中，机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。

7.当CRH380B型动车组钥匙开关处于（）位置时，方向开关才被激活。

8.CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

9.CTCS-3级应答器设备提供列车用于测距修正的定位基准信息。

10.不属于轨道病害的是（）

11.铁路机车车辆驾驶证中，J2类驾驶证准驾动车组和电力机车。

12.轨道交通企业根据目标市场的需要及乘客欲望、知觉与偏好的分析，来实现盈利这一惟一目标。

13.对低于（）km/h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行。

14.车辆保有数计划不包括哪项？（）

15.动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求,除CRH2/CRH380A/AL型限速120km/h，其余车型限速（）km/h，司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。

16.被救援动车组转入或退出隔离模式不发布调度命令。

17.CRH2A型动车组中，（）将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

18.CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。

19.CRH2A型动车组按下火灾报警按钮及乘客紧急停车按钮,司机室和随车机械师室的蜂鸣器将发出报警声音。

20.具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)（）。