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1.城市轨道交通为电气化铁路,一般正线多采用长无缝线路。
判断题2.CRH380B型动车组牵引电机采用弹性波纹管联结的开路循环通风系统强迫冷却。
判断题3.不能向道岔方向或线路交叉点方向越过的线路标志为()
单选题A. 坡度标~||~信号标~||~站界标~||~警冲标
4.以下哪项不是点式ATP系统的基本结构的主要组成部分?()
单选题A. 地面应答器~||~轨间传输电缆~||~道旁电子单元LEU~||~车载设备
5.CRH2A型动车组操纵台故障显示灯设备切除点亮表示切除某一制动设备。
判断题6.轨道交通运营研究所形成的条件至少是3条以上的路线。
判断题7.联锁关系指()
单选题A. 道岔,信号机和进路之间的关系~||~ATC与ATP,ATO,ATS之间的关系~||~信号设备,轨道电路和道岔之间的关系
8.以下哪项原则不是列车运行图编制的原则?()
单选题A. 在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分~||~尽量方便乘客~||~充分利用线路的能力和车辆的能力~||~在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少
9.减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。
单选题A. 20~||~15~||~25
10.动车组列车在车站出发,司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证,车门关闭后,即可起动列车。
判断题11.CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在()。
单选题A. 过流~||~超压~||~接地故障
12.城轨为了安全运行所有站都设信号机。
判断题13.自动站间闭塞区间,出站信号机故障时发车应停止使用基本闭塞法,必须改用电话闭塞法行车。
判断题14.城市轨道交通在市中心区域运行时的旅行速度,一般为()
单选题A. 60-70km/h~||~50-60km/h~||~30-40km/h~||~40-50km/h
15.CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关,开关形式为定位脱扣。
判断题16.以下哪项不是车站对能力的约束研究中需要考虑的因素?()
单选题A. 车站能力,包括占有率的限制~||~站厅客流限制~||~车站停留空间不足~||~收费系统的能力限制
17.CRH380B型动车组底部导流罩采用玻璃钢材料制作,通过螺栓与排障器连结。
判断题18.CRH2A型动车组在速度降至()左右时,系统自动切除电制动并转换为空气制动。
单选题A. 5km/h~||~10km/h~||~15km/h
19.行车基本闭塞法采用自动闭塞和电话闭塞法。
判断题20.CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘(轮盘)。
判断题
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