证券从业资格

1.两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~50

2.航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。

单选题

A. 降低~||~升高~||~不变~||~不能确定

3.正常票价指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱等级的销售票价中的最高票价。

判断题

4.团体人数的计算，凡购买儿童、婴儿票的特种票价的旅客不得计算在团体人数内

判断题

5.航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

单选题

A. 40~||~30~||~60~||~20

6.指定价值的旅费证，应在各换取服务联相应的“本联价值”栏内填入指定的价值，并在每一个“本联价值”栏下的阴影部分打×。

判断题

7.旅客在航班经停地自动终止旅行，应将为使用部分航段的票款退还。

判断题

8.在空中交通管制中，速度最慢、精确度较差的是（）。

单选题

A. 程序管制~||~雷达管制~||~雷达自动化管制~||~以上都不对

9.根据供求关系，运输市场可分为（）。

单选题

A. 定期运输市场和不定期运输市场~||~买方运输市场和卖方运输市场~||~垄断运输市场和竞争运输市场~||~航空运输市场和地面运输市场

10.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。

单选题

A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度，管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度，管制业务移交，其它相关情报

11.当航空器在管制区域内着陆(飞越)，区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。

单选题

A. 20~||~35~||~40~||~30

12.清算所结算由国际民航组织统一管理。

判断题

13.AV指令不能查询（）。

单选题

A. 航班起飞时间~||~航班可利用座位情况~||~航班所设舱位等级~||~航班周期

14.旅客的客票全部或部分遗失或残损，或旅客出示的客票未能包括旅客联和所有未使用的乘机联，旅客应以书面形式或其授权的销售代理人申请挂失。

判断题

15.预计飞越电报的类别标志为（）。

单选题

A. CDN~||~ACP~||~CPL~||~EST

16.将当前显示的Q送回系统，放在此类Q的最后一个，并按顺序显示下一个Q，用（）。

单选题

A. QD~||~QDN~||~QDE~||~以上都不对

17.当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。

单选题

A. 航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟~||~航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航~||~航空器按照协调的航线和高度飞行~||~管制员按原计划进行移交

18.以下旅费证中，正确的“文字表示金额”栏的填写方式是（）。

多选题

A. ONEFIVEEIGHT50/100~||~ONEHUNDREDANDFIFTYEIGHT50/100~||~ONEFIVEEIGHTPOINTFIVE~||~ONEHUNDREDANDFIFTYEIGHTPOINTFIVE

19.票价计算栏内的票价可用（）表示。

多选题

A. 付款国货币~||~始发国货币~||~NUC~||~BSR

20.旅客持境外填开的两联客票，航程为TYO-PEK-SHA，其中PEK-SHA段的运输属于(

单选题

A. 国内运输~||~国际运输~||~地面运势~||~单程运输