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1.进场航空器因为机场原因不能立即着陆,需要等待时,每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间,通常不超过()分钟。
单选题A. 20~||~30~||~40~||~50
2.管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
单选题A. 5~||~7~||~3~||~10
3.在TIM上,TWOV是指未办理必要的签证不能过境。
判断题4.CRS系统与国际接轨,使我国航空运输企业介入全球航空市场销售体系,从而给航空公司带来最大限度的航班座位销售利益。
判断题5.预计飞越电报的类别标志为()。
单选题A. CDN~||~ACP~||~CPL~||~EST
6.使用()指令可提取PNR中AUX,SSR和OSI项的旅客名单。
单选题A. MLS~||~MLQ~||~MLD~||~MLP
7.提取某一航班CRS的具体定座部门做的PNR的方法是()。
单选题A. MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~RT姓名/航班号/日期~||~MLB/航班号/日期/0/1E/部门代号~||~以上都不对
8.为预付票款通知填开旅费证时,旅客联系信息应填写在ENDORSEMENT/RESTRICTIONS栏内。
判断题9.区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
单选题A. 以气象部门提供的资料为准~||~以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报~||~以塔台管制员观测的气象情报为准~||~以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
10.由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。
多选题A. 航空公司未能提供已确认的座位~||~变更了航班线路,造成旅客不能成行~||~航空公司更换了旅客的舱位等级~||~旅客身体状况不适于乘机
11.当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前()分钟开始守听。
单选题A. 10~||~15~||~20~||~25
12.以下可用作电报中的部门代码的是()。
多选题A. AA~||~DD~||~FF~||~RR
13.相邻区域管制区之间的管制移交可以通过()进行。
单选题A. 卫星电话对空话台管制单位内部通话设备SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台民航寻呼台~||~电话电报雷达飞机SITA电报~||~直通管制电话卫星电话对空话台业务电话AFTN电报
14.旅客的航程为HKG-PEK-HKG,如果旅客啊SHA出票和付款,则在税款,案内填写的货币为CNY。
判断题15.同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行,同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时,航空器之间的最低间隔为()千米。
单选题A. 40~||~30~||~60~||~70
16.区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
单选题A. 航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间高度的变化~||~航空器呼号进近管制移交点及实际飞越时间预定高度,管制业务移交~||~航空器呼号进近管制移交点及预计飞越时间预定高度,管制业务移交,其它相关情报
17.票价计算栏内的票价可用()表示。
多选题A. 付款国货币~||~始发国货币~||~NUC~||~BSR
18.在CRS系统中,代理人可以()。
多选题A. 查询航班信息~||~查询座位可利用情况~||~进行定座~||~出售机票
19.建立团体PNR的航段组时,可采用RR作为行动代码。
判断题20.显示配额PNR,使用()指令。
单选题A. MBSD~||~MBSL~||~MBSX~||~MBSA
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