首页>题库>民用航空器维修执照
1.电镀的步骤不包括?
单选题A. 镀前处理~||~电镀~||~打磨~||~镀后处理
2.时钟上时间的调整必须在1分钟内完成,否则:()
单选题A. 必须复位CFDS(集中故障显示系统)以便使下部ECAM上显示的时间与时钟同步~||~CFDS的复位必须由机务人员完成~||~CFDS的复位必须由机组人员完成~||~A+B
3.在连接强度修理设计中,()。
单选题A. 通常使紧固件孔的挤压破坏载荷低于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常使铆钉承受拉力作用~||~通常使紧固件孔的挤压破坏载荷高于相应紧固件的剪切破坏载荷~||~通常不考虑连接部位的破损安全特性
4.当清除复合材料结构的损伤时,()。
单选题A. 不要远离热源~||~不需要精确确定损伤范围~||~使用气动马达作为动力源~||~使用电动马达作为动力源
5.如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会()
单选题A. 自动放出~||~保持在失效时的偏转角度~||~自动收回到0°
6.常用的固体润滑剂包括?
单选题A. 氧化铝~||~二硫化钼石墨~||~铅锡~||~石蜡云母
7.正常法则下的俯仰方式:飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式()
单选题A. 50英尺~||~100英尺~||~400英尺
8.当飞机正常滑出后,飞机发生故障,机组应按照()处置。
填空题9.紧急频率除121.5,243,还有一个()
单选题A. 405025~||~409025~||~406025
10.在液压供给失效的情况下,扰流板会()。
单选题A. 保持在失效时的偏转位置。~||~保持在失效时的偏转位置,或如果空气动力将它向下推,保持在较小的角度~||~0位
11.合格的维修单位必须符合()要求.
单选题A. “六三”~||~“四三”~||~“五三”
12.ECAM备忘信息栏显示黄色"NWSTRG DISC"是指:()
单选题A. 前轮转弯系统故障~||~前轮转弯系统正常工作~||~前轮转弯系统断开,并且至少一台发动机启动
13.RMP除有提供机组对所有VHF,HF通讯系统的控制外()
单选题A. 还可连接ACARS~||~与MCDU互连~||~作为FMGC备份,控制无线电导航系统
14.在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时,表示:()
单选题A. 航向信息失效~||~机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)~||~飞机进入高纬度地区,需要转换成真航向
15.在翼型后部产生涡流,会造成().
单选题A. 摩擦阻力增加~||~压差阻力增加~||~升力增加~||~升力减小
16.自动刹车系统的目的是:()
单选题A. 在中断起飞的情况下减小刹车距离~||~着陆过程中保持所选减速率,提高舒适度;~||~减小机组的工作量;~||~以上所有;
17.检验工作台水平移动时,测量工作台面的垂直度方法是:在工作台的侧面放置一()。将百分表测头顶在此尺的测量面上,水平移动工作台,百分表上的最大值就是所检误差。
单选题A. 平尺~||~方尺~||~板尺~||~角尺
18.民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有().
单选题A. 持有维修人员执照的负责人在场统一指挥~||~持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥~||~持有检验执照的检验人员在场统一指挥~||~有车间干部以上的负责人在场统一指挥
19.在高度刻度右边有一条红带,它代表:()
单选题A. 机场标高~||~着陆标高~||~机场扇区内的最高障碍物标高
20.全尺寸结构损伤容限试验()。
单选题A. 就是剩余强度试验~||~是一种静力破坏试验~||~就是疲劳裂纹扩展寿命试验~||~包括疲劳裂纹扩展寿命试验和剩余强度试验
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号