证券从业资格

1.在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时，说明：（）

单选题

A. FAC探测到风切变(反应性风切变警告)~||~预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变~||~雷达探测到前方有风切变

2.对于拉伸强度在1517Mpa以上的合金钢，如何处理腐蚀产物？

单选题

A. 机械打磨~||~酸洗~||~钢丝刷~||~砂纸打磨或喷丸

3.下列情况中那个是需要采取维护措施的刹车温度极限：（）

单选题

A. 同一起落架上两个刹车之间温差大于150度，并且一个刹车温度高于600度或低于60度~||~左右主起落架刹车的平均温度差异高于或等于200度~||~易容塞溶化或一个刹车温度超过900度;~||~以上所有

4.DEU是属于CIDS的（）

单选题

A. ACP控制器~||~RMP控制器~||~译/编码器组件

5.寒冷天气对飞机空气动力性能影响。（）

单选题

A. 升力减少，失速加快，失速速度增加~||~临界角变小~||~重量上升，阻力加大，油耗增加~||~升力中心~||~以上全部

6.人工时效的温度范围是？

单选题

A. 250℉-350℉~||~350℉-400℉~||~250℃-350℃~||~350℃-400℃

7.我们使用VREF来确定Vapp，VREF为（）

单选题

A. 全形态时的VLS~||~着陆形态下的VLS~||~必须是PFD上显示的VLS

8.每一块扰流板的控制计算机是（）

单选题

A. ELAC1或者ELAC2~||~SEC1，SEC2，SEC3中间的某一个~||~ELAC主用，ELAC失效时SEC备用

9.在PFD上出现CHECKHDG(检查航向)故障旗(琥珀色)时，表示：（）

单选题

A. 航向信息失效~||~机长和副驾驶的航向指示存在差异(5度)~||~飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向

10.失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)（）

单选题

A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

11.ACARS系统通过哪一部VHF发送通讯数据（）

单选题

A. 第一部~||~第二部~||~第三部

12.在ECAM显示的失效中，名称被方框框住的是，系统前带有※号的是：（）

单选题

A. 主要失效次要失效~||~主要失效独立失效~||~次要失效独立失效

13.VREF我们可以通过（）

单选题

A. 从QRH中查出~||~在MCDUPERFAPPR页面上获得~||~A和B都对

14.在下列哪个情况下减速板伸出受抑制？（）

单选题

A. SEC1+3故障~||~迎角保护生效时~||~襟翼在全形态~||~以上都是

15.若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：（）

单选题

A. 在无线电高度30英尺以下~||~起飞期间【在RWY(跑道)方式】~||~着陆时【在FLARE(拉平)和ROLLOUT(滑跑)方式】~||~A+B和A+C

16.对某一维修单位的年检应每12个进行一次，最长不能超过（）.

单选题

A. 24个月~||~15个月~||~18个月

17.当警戒已经启动，再次按压撤离面版上的COMMAND是否可以让警戒停止（）

单选题

A. 是~||~否

18.当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)（）

单选题

A. 正负200英尺~||~正负750英尺~||~有偏差就会产生警告

19.每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的LEAKMEASUREMENTVALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。（）

判断题

20.当ND上接通TERRONND(ND上的地形)，洋红色的区域代表：（）

单选题

A. 高于基准高度2000英尺以上的地形~||~在EGPWS数据库里没有可用地形数据的区域~||~复杂的地形