证券从业资格

1.哪个部位不容易发生缝隙腐蚀？

单选题

A. 铆钉头周围~||~结构脱胶的地方~||~蒙皮内部搭接处~||~油箱内

2.哪一项不是造成航空器玻璃损伤的原因？

单选题

A. 紫外线照射~||~固体颗粒的撞击~||~不正当的维护行为~||~定期清洗

3.关于在PFD上显示的VDEV(垂直偏差)，错误的是：（）

单选题

A. 该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边~||~飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV(垂直偏差)~||~当VDEV(垂直偏差)超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值

4.产生焊接应力的主要原因是？

单选题

A. 焊件各部分的冷却速度不同~||~各焊接部位加热温度不同~||~热处理不当~||~焊缝不是同时形成的

5.复合材料冷修理在多高的温度下固化？

单选题

A. 250℉~||~150℉~||~350℉~||~450℉

6.当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。

单选题

A. 不需要考虑密封和防腐要求。~||~可随意确定，不需要满足连接强度要求。~||~应和原腹板与立柱的连接相同。~||~应和原腹板与缘条的连接相同。

7.当音频控制面板或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时，机组可以用（）选择第三个音频通道

单选题

A. 使用ACP选择第三个音频通道~||~使用AUM选择第三个音频通道~||~使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道

8.超出规定项目是指（）.

单选题

A. 因系统故障而又因时间或设备的原因，不能进行检测~||~因没有维修许可证而不能进行次项工作~||~因时间或设备的原因，不能进行维修检测，但飞机的系统是工作正常的~||~因系统故障需要停场处理

9.下列哪种钢索是过柔性钢索？

单选题

A. 1×7的钢索~||~1×19的钢索~||~7×7的钢索~||~7×19的钢索

10.钛合金耐磨性能比较差，可以通过渗氮、渗碳和氮化处理来提高表面耐磨性，形成的耐磨层的厚度是？

单选题

A. 0001-0002in~||~00001-00002in~||~0001-0002mm~||~0001-0002um

11.下面行为那条属维修严重差错（）.

单选题

A. 定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容~||~丢失工具~||~航空器完成了维修工作，而完成签字放行手续就投入飞行~||~地面开车使航空器滑动，未造成后果

12.适航年检是对航空器的适航性评价，其核心（）.

单选题

A. 是年检所有适用法定技术文件的完整有效性~||~是检查航空器技术状态~||~是检查AD和S/B通告在航空器上的执行情况~||~是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况，进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响

13.绿+蓝系统失效，刹车叙述正确的是（）

单选题

A. 仅有备用刹车~||~仅有储压瓶提供压力~||~正常刹车

14.ELAC供电测试何时出现？（）

单选题

A. 在供电时~||~电源瞬间瞬变持续超过25微秒之后~||~A或B

15.航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成（）.

填空题

16.适航证有效满前（）或该航空器完成年检后，航空器所有人或使用人应向本地区适航部门申请重新签发适航证.

单选题

A. 三个月~||~二个月~||~一个月

17.着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将（）

单选题

A. 全部放出~||~部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩~||~不会放出

18.航空器的经济寿命（）。

单选题

A. 小于设计使用寿命~||~大于设计使用寿命~||~等于设计使用寿命~||~等于疲劳裂纹扩展寿命

19.最小铆钉边距为铆钉直径的（）。

单选题

A. 15倍~||~1倍~||~2倍~||~3倍

20.Vapp=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正（）

单选题

A. △VREF≥20kt不需要风修正~||~△VREF<20kt时，+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)~||~A和B