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1.当TERRONND(ND上的地形)电门接通时,ND上显示:()
单选题A. EGPWS地形图~||~只要ND不在计划方式,就显示地形图~||~地形图和气象雷达图像同时显示
2.如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色,说明()
单选题A. 任意双液压系统失效~||~绿黄蓝三套液压系统失效~||~方向舵配平失效
3.预测性风切变系统在ND上生效时,风切变区域由一个指示()
单选题A. 红色图案~||~洋红色图案~||~红黑色图案和两条黄色径向线
4.高碳钢常用来制作什么零件?
单选题A. 保险丝~||~螺帽~||~弹簧~||~垫片
5.下述哪个部位没有使用复合材料?
单选题A. 雷达罩~||~升降舵~||~方向舵~||~结构油箱
6.副翼由ELAC控制,对于两部ELAC控制的逻辑,说法正确的是()
单选题A. 正常由ELAC1控制,如果ELAC1失效,自动转换到ELAC2~||~LAC1控制左边的副翼,而ELAC2控制右边的副翼~||~ELAC1和ELAC2同时控制两个副翼
7.飞行航径矢量(FPV)表示:()
单选题A. 在水平刻度上只是飞机的航迹~||~在垂直刻度上指示飞机的飞行航径角~||~飞机相对地面的水平和垂直轨迹~||~A+B+C
8.需要使用TRUE(真)航向的地理范围是:()
单选题A. 高于北纬73度或低于南纬60度~||~高于北纬60度或低于南纬73度~||~高于北纬60度或低于南纬60度
9.正常法则下,在飞机形成最大坡度时松开侧杆,正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度()
单选题A. 33°,0°~||~33°,40°~||~0°,33°
10.若两部SEC(扰流板升降舵计算机)不工作,则自动刹车:()
单选题A. 系统可以正常使用,只要选择了预位~||~系统不能正常使用,但可以预位~||~系统不能预位,也不能正常生效
11.下列对钢索处理的做法错误的是?
单选题A. 用擦布沿着钢索长度方向擦拭,检查钢索断丝~||~不要使用溶剂清洁钢索~||~可以使用砂纸为钢索除锈~||~把舵面运动到最大行程的极限位置检查钢索情况
12.DEU是属于CIDS的()
单选题A. ACP控制器~||~RMP控制器~||~译/编码器组件
13.将WINGANTI ICE选择在接通位,若长时间后没有探测到结冰则ECAM显示ICE NOT DET信息?()
单选题A. 30秒~||~60秒~||~120秒~||~190秒
14.乙炔瓶内的填料没有什么成分?
单选题A. 丙酮~||~石棉~||~酒精~||~木炭
15.双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是()
单选题A. 绿+蓝失效可以收上~||~绿+黄失效可以收上~||~复飞起落架均不能收上
16.A319机型正常刹车是由液压系统提供:()
单选题A. 绿系统~||~蓝系统~||~黄系统
17.ECAM上什么时候显示“OVER SPEED”警告()
单选题A. 在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0006时~||~在大速度保护启动时~||~有超过最大速度限制的趋势时
18.在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()
单选题A. FAC探测到风切变(反应性风切变警告)~||~预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变~||~雷达探测到前方有风切变
19.划窝时以下哪种是正确的说法()。
单选题A. 使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。~||~使导销进入孔中,划钻才可旋转。划好后,在划钻未停止转动前退出。~||~使导销进入孔前,划钻必须旋转。划好后,在划钻未停止转动后退出。
20.在航空器结构修理中,()。
单选题A. 干涉量小于04%,构件的疲劳寿命也会明显提高~||~干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命~||~干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏~||~紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
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