证券从业资格

1.关于速度趋势箭头：（）

单选题

A. 若加速保持恒定，这箭头端指示10秒钟后飞机将达到的速度。~||~该指针只有当大于2KT是才出现，小于1KT时消失。~||~若FAC(飞行增稳计算机)失效，则箭头消失。~||~以上所有。

2.检测复合材料结构的分层和脱胶损伤，最有效的无损检测方法是？

单选题

A. 涡流检测法~||~超声波检测法~||~X射线检测法~||~渗透检测法

3.下面对镁合金的描述哪一项是错误的？

单选题

A. 耐腐蚀性能差~||~不适合做结构件~||~可以用打磨的方法去除腐蚀产物~||~电极电位较低。

4.当航空器结构某梁的腹板产生损伤进行修理时，所用紧固件类型、牌号和排列：（）。

单选题

A. 不需要考虑密封和防腐要求。~||~可随意确定，不需要满足连接强度要求。~||~应和原腹板与立柱的连接相同。~||~应和原腹板与缘条的连接相同。

5.正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）

单选题

A. 0°至33°范围内有自动俯仰平衡，33°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到33°，最大角度67°~||~0°至67°范围内有自动俯仰平衡，最大角度67°~||~0°至67°范围内保持正的螺旋静稳定性，即松开侧杆飞机会回到0°，最大角度67°

6.机身站位137是定位在什么地方（）？

单选题

A. 在距机头或固定参考面137厘米处~||~在机翼前梁以后137厘米处~||~在距机头或固定参考面137英寸处~||~在距机头或固定参考面137米处

7.ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告，是因为：（）

单选题

A. BSCU双通道失效，导致失去防滞前轮转弯失去~||~失去正常刹车，并伴有黄液压系统故障~||~防滞前轮转弯电门被设置在OFF位~||~A+B

8.当结构件受力较小且需要有下陷时，下陷斜率应大于（）。

单选题

A. 10：1~||~2：1~||~20：1~||~6：1

9.每个侧杆上有个无线电按下通话开关（）

单选题

A. 1~||~2~||~3

10.方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

单选题

A. 行程限制将失效~||~限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用~||~正常的行程限制不受影响

11.当CAPT&PURS选择在PURS上时，下列选项哪个正确（）

单选题

A. 驾驶舱和客舱都能启动警戒~||~只有驾驶舱可以启动警戒~||~只有机长可以启动警戒

12.在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？

单选题

A. 7~8~||~1~3~||~3~6~||~6~10

13.如果引气压力太低，系统还可从交输供气管道得到引气压力。（）

判断题

14.下列哪一项不是表面粗糙度的评定参数？

单选题

A. 高度参数~||~位置参数~||~间距参数~||~形状参数

15.当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：（）

单选题

A. DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示~||~DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示~||~只要失效，在两个PFD上都会显示

16.如果左右座侧杆上都有输入，对于PFD上的侧杆指示，描述正确的是（）

单选题

A. 各自的PFD显示各自的侧杆位置~||~两个PFD都显示两个侧杆的组合位置，即使机长/副驾驶取得了优先权~||~以上说法都不对

17.能用转弯手轮控制前轮转弯的最大飞机地速为：（）

单选题

A. 72海里~||~80海里~||~100海里~||~130海里

18.CIDS有个并联的CIDS控制器（）

单选题

A. 1个~||~2个~||~3个

19.下列哪一项不是产生缝隙腐蚀的原因？

单选题

A. 金属表面有氧化膜~||~大量氯离子的存在~||~缝隙宽度大于03mm~||~缝隙内部存在氧浓差

20.溢油的处理规定为（）.

单选题

A. 少量溢油可用沙子，泥土或其他吸收剂掩盖，然后将其清除~||~溢油的面积超过5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的连续流动时应通知机场消防部门~||~溢油区域超过2平方米时，不允许土拖动工作梯，防止因摩擦而产生火花~||~上述都对