A. 10：1~||~2：1~||~20：1~||~6：1

A. 着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离~||~着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离

A. 这是个DME台~||~表示从这个点飞机开始下降进近~||~表示从这个点飞机开始减速进近

A. FCDC从ELAC和SEC处获取数据，并将数据发送至EIS和CFDS~||~FCDC从EIS和CFDS处获取数据，并将数据发送至ELAC和SEC~||~以上说法都不对

A. 速度超限~||~当前推力不足以通过俯仰操纵来恢复正常飞行~||~速度偏离选择或管理的速度

A. 按照MEL，CDL对于航空器放行~||~对于无故障或缺陷的航空器放行~||~排除常见故障和缺陷后放行~||~需得到本航班的机长同意后才能放行

A. 设计，制造，使用，维修~||~使用，维修~||~设计，制造

A. 60秒~||~180秒~||~190秒~||~250秒

A. 机上氧气瓶通常是绿色的~||~氧气调节器的接头是左旋螺纹~||~常采用蜂蜡润滑氧气设备和附件~||~气瓶是由无缝钢管做成的

A. 厂房设施，工具设备，技术文件，人员和器材~||~厂房设施，工具设备，技术文件，人员和培训~||~厂房，工具，设备，器材，飞机~||~厂房，工具，设备，文件，人员

A. 光洁形态下的单发操作速度。~||~指示对应于最佳升阻比的速度。~||~飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现~||~以上所有

A. 麦克风~||~磁带~||~断路器

A. 选用铆钉~||~选用抗剪螺栓和螺帽~||~选用抗拉螺栓和螺帽~||~选用抗拉螺栓和抗剪螺帽

A. 滑开型裂纹~||~张开型裂纹~||~撕开型裂纹~||~Ⅲ型裂纹

A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭~||~防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上~||~防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起~||~以上所有

A. 01%-03%~||~03%-05%~||~05%-105%~||~10%-3%

A. 铝合金管路上不超过壁厚的10%的擦伤和刻痕，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~小于管径20%的压坑，如果不在弯管处的根部，是可以接受的~||~如果管路的损坏部分很短，可以用一个管接头和两套连接配件进行修理~||~套筒的破裂是允许的。

A. 可以不向飞机制造厂家报告~||~可以不向适航当局报告~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/3再稍微厚一些~||~补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/2再稍微厚一些

A. 绿系统~||~黄系统~||~蓝系统

A. 锻造铝合金~||~铸造铝合金~||~包铝合金~||~纯铝合金