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1.关于DFDR(数字式飞行数据记录器),以下错误的是:()
单选题A. 在飞行记录上做个事件标记,详细的数据都记录在QAR上~||~储存最后25小时的强制性飞行参数~||~测量飞机的三条轴线上的加速度
2.哪一项不是晶界或者晶间腐蚀的特征?
单选题A. 腐蚀造成构件突然破坏~||~腐蚀的发生不容易检查~||~会诱发应力腐蚀裂纹或者疲劳裂纹~||~腐蚀发生在构件表面
3.喷丸强化的作用是?
单选题A. 明显改善铝合金的疲劳性能~||~薄板不会产生不平衡的压应力~||~包铝层不会脱落~||~喷丸会提高焊缝区的应力
4.通过双向动力转换组件()
单选题A. 只能由黄系统供压给绿系统~||~黄系统可给绿系统增压,反之亦然~||~只能由绿系统供压给黄系统
5.在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()
单选题A. 使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭~||~防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上~||~防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起~||~以上所有
6.复合材料冷修理在多高的温度下固化?
单选题A. 250℉~||~150℉~||~350℉~||~450℉
7.下列有关起落架控制接口组件(LGCIU)的描述正确的是:()
单选题A. 正常情况下,LGCIU1为主用,LGCIU2作为备份~||~当完成一个完整的收放循环后,自动转换~||~一旦出现失效,会自动转换为另一个~||~B+C
8.CIDS中舱门压力传感器是DEU的哪个组件在控制()
单选题A. A组件~||~B组件~||~C组件
9.绘图时通常使用H的铅笔做什么用?
单选题A. 画粗实线~||~写字~||~画细实线~||~画底稿
10.关于“对具有军用航空器驾驶员经历的人员的特殊规定”叙述不正确的是:().
单选题A. 具有军用航空器驾驶员经历的人员出示具有航空经历记录的军方技术档案资料,局方可以承认其航空经历,用于满足按本规则颁发相应执照和等级的航空经历要求;~||~具有军用航空器驾驶员经历的人员可以按本条要求申请颁发私用或商用驾驶员执照和等级;~||~原军用运输飞机驾驶员所飞机型符合本规则颁发型别等级要求的,该驾驶员可以申请相应的型别等级,并且不需要通过该型别等级的实践考试
11.以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG(起飞形态)按钮时不会有警告或注意,在设置起飞功率时才会出现:()
单选题A. BREAKSHOT(刹车热)~||~SIDESTICKFAULT(BYTAKEOVER)(侧杆故障)(由于接替按钮)~||~THRLEVERSNOTSET(推力手柄未设置)
12.指出下列哪两种金属接触不产生电偶腐蚀()?
单选题A. 不锈钢与高强度合金钢接触。~||~钛合金和不锈钢接触。~||~合金钢与铝合金接触。~||~铝合金与镁合金接触。
13.水银腐蚀的产物是?
单选题A. 灰白色粉状物或绒毛状物~||~铝合金发生汞齐化~||~水银没有被消耗~||~迅速的萌生裂纹
14.如果发生前轮转弯偏移(非侧风引起),则当偏移致使方向舵配平在3度和8.8度之间进行补偿时,则:()
单选题A. 无任何操纵限制~||~可以放行,但自动着陆时最大侧风限制在10KT~||~需立即滑回,采取维护措施
15.根据线弹性断裂力学,在裂纹尖端上()。
单选题A. 应力场不具有奇异性~||~各应力分量均趋于无穷大~||~只有σy趋于无穷大~||~各应力分量均趋于一个常数
16.在ND右下方显示的雷达天线角度是:()
单选题A. 雷达波束与飞机纵轴之间的角度~||~地平线与雷达波束轴之间的夹角~||~雷达波束与飞机纵轴之间的角度加上飞机的姿态角度
17.CVR TEST钮使用方法是()
单选题A. 按下并保持~||~按下即可~||~按下3秒后松开
18.绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()
单选题A. 仅有REV2可用~||~反推均不可用~||~仅有REV1可用
19.乙炔瓶完全用空会有什么后果?
单选题A. 充不进乙炔气~||~容易发生爆炸~||~保险塞融化~||~损失填料
20.在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色),表示:()
单选题A. 马赫数据失效~||~马赫数低于05~||~马赫数超过MMAX
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