1.一般常用的汽车维修检测参数标准有国家标准、行业标准、（）和（）。

2.（）控制点火线圈的次级绕组。

3.当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后，可重新弯钩继续使用。（）

4.缸盖由于材料原因不能修理。（）

5.根据形状可将减振器分为单管式和双管式。（）

6.高压点火运用的是自感作用。（）

7.总成送修时，以下哪种说法正确（）。

8.对本企业实施标准的情况负责监督检查是企业标准化工作的主要任务之一。（）

9.工时单价一般由（）和（）统一制定。

10.Ⅱ号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构（）

11.为了使气缸套与缸体之间密封，不论是干式还是湿式气缸套，在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）

12.气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。（）

13.标准具有法律的约束性，都必须强制执行。（）

14.汽车污染主要来自于发动机工作排出的废气。（）

15.直流串励式电动机的功用是将蓄干电池的电能转换为机械能，孕育发生转矩，启动发动机。（）

16.下列故障不是由于压缩机工作不良造成的是（）。

17.下列属于储存压力容器的有（）

18.加热方式有（）。

19.安装EBD(电子制动力分配)系统的车辆，无需使用比例阀。（）

20.全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。（）