A. 调控人员~||~检修人员~||~运维人员~||~有权执行操作的人员

A. 领导批准~||~师傅带领~||~考试合格~||~现场实习

A. 6V~||~12V~||~24V~||~36V

A. 车厢内~||~司机驾驶室内~||~气瓶上~||~气瓶旁边

A. 3.00~||~3.35~||~3.50~||~4.00

A. 电气设备~||~施工机具~||~现场安全措施~||~现场作业环境

A. 第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的检修期为限~||~第一种工作票只能延期一次~||~第二种工作票只能延期一次~||~带电作业工作票可以延期一次

A. 由申请动火的工区动火工作票签发人签发~||~工区安监人员、消防人员审核~||~动火工区分管生产的领导或技术负责人（总工程师）批准~||~必要时还应报当地公安消防部门批准

A. 主接线应力求简单，以节省断路器、隔离开关等一次设备~||~要能使继电器保护和二次回路不过于复杂，以节省二次设备和控制电缆~||~要能限制短路电流，以便于选择价格合理的电气设备或轻型电器~||~合理地选择主变压器的型式、容量，避免因两次变压而增加电能损失~||~如能满足系统安全运行及继电保护要求，110kV及以下终端或分支变电所可采用简易电器

A. “禁止攀登，高压危险！”~||~“在此工作！”~||~“止步，高压危险！”~||~“从此上下！”

A. 调度控制中心~||~设备运行单位~||~设备检修单位~||~设备维护单位

A. 注意安全~||~停止工作~||~离开工作现场~||~相互监督

A. 开断空载电动机的过电压~||~开断起动过程中的电动机时，截流过电压和三相同时开断过电压~||~高压感应电动机合闸的操作过电压~||~高频重复重击穿过电压

A. 1.15~||~1.10~||~1.05~||~1.00

A. 拆除临时遮栏、接地线和标示牌~||~恢复常设遮栏，换挂“止步，高压危险！”的标示牌~||~应在所有道路派专人守候，以便告诉工作班人员“设备已经合闸送电，不得继续工作”~||~守候人员在工作票未交回以前，不得离开守候地点

A. 外壳不准有裂缝、破损~||~电源开关动作应正常、灵活~||~机械防护装置应完好和电气保护装置应良好~||~校对电源的相位，通电检查空载运转，防止反转

A. 检修设备~||~接地网~||~带电设备~||~停电设备

A. 电力负荷发展及潮流变化~||~系统短路电流~||~系统继电保护~||~对通信线路的危险影响~||~运输条件的限制