1.120-1型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（） 。

2.JZ-7型空气制动机自动保压是指自动制动阀在制动区时，手柄的每一个位置对应一个减压量。（）

3.客车制动主管的内径为30mm。（）

4.尺寸链中各环不需经过任何选择和修整，就能保证其封闭环的预定精度的装配方法叫（）。

5.扩孔就是（）工件上原有的孔或者用改制的钻头进行孔口的形面加工。

6.120型阀的紧急二段阿阀杆上的O形圈压量过大，会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求。（）

7.客车上使用的油压减振器主要分国产和进口两类。（）

8.制动感度试验时，保压（），不得发生自然缓解。

9.CCB-Ⅱ型制动机中BPT制动管压力传感器产生与制动管压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值。（）

10.NPT-5型空压机磨合试验时间不少于（） 。

11.弯制铜管时，为使铜管“软化” ，一般采用（）。

12.折角塞门可以切断列车管之间的通路。（）

13.划线的作用之一是确定工件上各加工面的（）和（），以使加工有明确的（）。

14.L-B制动梁闸瓦托组装原为拉铆钉的（）。

15.千分尺是利用螺纹原理制成的一种量具。（）

16.紧急制动试验时，制动管减压（）kPa前须起紧急制动作用。

17.104型分配阀在制动位时，容积室压力等于工作风缸压力。（）

18.缓解感度试验时，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气。

19.中央处理器是微机的核心部件，担负着计算机的运算及（） 功能。

20.铰削φ20mm孔时，铰削余量为0.5mm;铰削φ40mm孔时，铰削余量为0.3mm。（）