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1.轴身探伤作业时,使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液;配置乳化液时皂化油与水的比例为() 。
单选题A. 1:5~||~1:6~||~1:8~||~以上都不是
2.塑料导轨软带在通常情况下是粘接在机床的动导轨即工作台或()上。
单选题A. 床身导轨~||~滑板~||~运动件
3.既能起定位作用,又能起定位刚性作用的支承,就是()。
单选题A. 辅助支承~||~基本支承~||~可调支承
4.在制动主管减压时,副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。
单选题A. 双室风缸~||~工作风缸~||~副风缸~||~制动缸
5.当麻花钻后角磨得偏大时,会产生(A)现象。
单选题A. 横刃斜角减少,横刃长度增大~||~横刃斜角增大,横刃长度减小~||~横刃斜角和长度不变~||~螺旋角增大
6.无磨耗橡胶堆定位器,当轮对相对于构架运动时,在()方向均有弹性定位作用。
单选题A. 一个~||~二个~||~三个~||~四个
7.防脱制动梁滚子轴直径及长度须为()。
单选题A. 36mm及155+20mm~||~40mm及160+3-5mm~||~40mm及155+20mm~||~36mm及160+20mm
8.在正常的双管供风的车辆上,生活用风来源于总风管。()
判断题9.120型阀的紧急二段阿阀杆上的O形圈压量过大,会造成紧急二段阀跃升压力不符合要求。()
判断题10.基本偏差一般为靠零线的那个偏差,它可能是上偏差,也可以是下偏差。()
判断题11.制动缸活塞()在长时间运用后会导致老化变质,定检时要检查或更换。
单选题A. 弹簧~||~皮碗~||~活塞筒~||~螺栓
12.缓解感度试验时,制动管长度为16~24m时,在制动感度试验后,将单车试验器置4位,使制动管继续减压()kPa,然后移置3位,待压力稳定后,将单车试验器置2位充气。
单选题A. 20kPa~||~30kPa~||~40kPa~||~50kPa
13.F8型分配阀中间体有() 个空腔。
单选题A. 2~||~3~||~4~||~5
14.夹具导向元件装配后应与夹具() 基准保持正确位臵。
单选题A. 定位~||~工艺~||~导向~||~设计
15.车辆轮对的内侧距离规定为()±3mm。
单选题A. 1435~||~1505~||~1358~||~1353
16.用短圆柱芯轴来作工件上圆柱孔的定位元件时,它可以限制工件的()自由度。
单选题A. 二个~||~三个~||~四个~||~五个
17.120型控制阀设有紧急二段阀,能适应长大货物列车制动要求。()
判断题18.ST型缓冲器组装后须进行不大于()的压吨试验,压缩后须能自由恢复原位。
单选题A. 100t~||~120t~||~150t~||~180t
19.较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。()
判断题20.轴承内圈与轴颈组装过盈量:RD型新组装轮对为()mm,检修轮对为0.035~0.075mm。
单选题A. 0.043~0.075~||~0.003~0.075~||~0.043~0.15~||~0.043~0.070
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