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1.单车漏泄试验时,保压时间一般掌握在()。
单选题A. 1min~||~2min~||~3min~||~4min
2.根据轴套尺寸和配合时过盈量的大小,可采用压入法或敲入法来()。
单选题A. 压入轴套~||~轴套定位~||~修整轴套孔~||~轴套的检验
3.钻大孔时,应选择较高的转速。()
判断题4.120阀与120-1阀的滑阀可互换。()
判断题5.104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于()mm时,须更换。
单选题A. 1.5~||~2.2~||~2.5~||~3.0
6.基础制动装置和人力制动机分解检修后,须使用专用试验台上进行试验。()
判断题7.在夹具中用较长V形槽来作工件上圆柱表面的定位元件时,它可以限制工件的()自由度。
单选题A. 两个~||~三个~||~四个~||~五个
8.局减阀弹簧自由高为()。
单选题A. 52.5-48.5~||~50.5-46.5~||~42.5-38.5~||~26-24.5
9.109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、()和紧急制动位四个作用位。
单选题A. 初制动位~||~中立位~||~制动位~||~保压位
10.砂轮片的有效半径磨损到原半径的1/3时必须更换。()
判断题11.13号,13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
单选题A. 1mm~||~2mm~||~3mm~||~5mm
12.过球试验用球材料采用尼龙、抗冲击型聚碳酸酯或热塑性聚酯弹性体等材料,直径为()mm。
单选题A. 22+0.05-0.10~||~25.4+0.05-0.10~||~24+0.05-0.10~||~23.4+0.05-0.10
13.槽钢制动梁调修后须进行() 的拉力试验,保持1min,产生裂纹或永久变形时报废。
单选题A. 69kN~||~76kN~||~88.26kN~||~103.5kN
14.缓解阀复原()失效后不仅会失去复原功能,还可能造成运行中的漏风现象。
单选题A. 阀杆~||~作用杆~||~弹簧~||~弹片
15.在蜗杆传动中, 当蜗杆的导程角() 材料的当量摩擦角时, 则蜗杆传动便可以自锁。
单选题A. 小于~||~等于~||~小于等于~||~大于
16.合成橡胶主要成分是合成()物质。
单选题A. 中性~||~高分子~||~低分子~||~复合
17.对货物列车事故所造成的铁路货车破损,须逐辆详细记录配件的损坏程度、弯曲及(),并逐辆确定事故铁路货车的破损程度。
单选题A. 配件名称~||~变形尺寸~||~新旧百分比~||~配件材质
18.25G型客车基础制动装置中各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。
单选题A. 1.5mm~||~2mm~||~2.5mm~||~3mm
19.单元制动缸发生间隙调整作用的前提是()。
单选题A. 活塞移动距离小于A值~||~弹簧要伸长~||~螺母和挡铁啮合~||~螺母和挡铁脱开
20.轴承合金具有良好的耐磨性,且强度高。()
判断题
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