1.变换进给箱手柄的位置,在光杠和丝杠的传动下，能使车刀按要求方向作进给运动（）

2.死顶尖的刚度好，定心准确，但因与工件中心孔产生（）摩擦而发热过多，容易将中心孔或顶尖烧坏。

3.蜗杆的零件图采用一个主视图和（）的表达方法。

4. 车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（ ）润滑。

5.工件在夹具中定位时，在保证工件（）要求的前提下，允许有一定的误差。

6.铰削莫氏锥孔时，钢件进给量一般为（）mm/r。

7.主偏角增大使切削厚度增大，减小了切屑的变形，所以切削力减小。（）

8.主轴零件图采用一个主视图、剖面图、局部剖面图和（）的表达方法。

9.某一表面在一道工序中所切除的金属层深度为（）。

10.根据零件的表达方案和比例，先用较硬的铅笔轻轻画出各（），再画出底稿。

11.单步运行常在程序开始执行时使用。（）

12.在车床上使用专用装置车削正八边形零件时，装刀数量为（）、且每把刀伸出量的长应相等。

13.空间一直线垂直于投影面时的投影应当是（）．

14.切削加工金属材料的难易程度称为切削加工性能。（）

15.在CA6140型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是（）。

16.蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损．（）

17.对普通蜗杆传动,主要应当计算（）内的几何尺寸．

18.若内沟槽深度较浅，宽度很大，可用（）先车出凹槽，再用内沟槽刀车沟槽两端垂直面。

19.偏心轴零件图采用一个（）、一个左视图和轴肩槽放大图的表达方法。

20.CAD图形数据转换转换标准是几何建模标准。（）