1.蜗杆的大径检验不能直接用游标卡尺测量。（）

2.车螺纹前检查床头箱和（）各手柄是否拨到所车螺纹规格应有的位置。

3.设计夹具夹紧装置时，只要能把工件夹持住就可以了。（）

4.基本偏差：

5.用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面的粗糙度值，应尽量提高（）。

6. 粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ ）

7.用径向前角较大的螺纹车刀车削螺纹时，车出的螺纹牙型两侧不是直线而是曲线。（）

8.车削导程为L＝6mm的三线螺纹，如果用小滑板分度法分线，已知车床小滑板刻度每格为0．05mm，分线时小滑板应转过（）。

9.车台阶轴或镗不通孔时主偏角应取（）。

10.为了确保安全，在车床上挫削成形面时应（）握挫刀柄。

11.牌号T4和T7是纯铜。（）

12.三角带是以（）作为标准长度，中性层长度为计算长度。

13.用卡盘夹持工件车削时，产生锥度的主要原因是什么？

14.精加工时加工余量较小,为提高生产率,应选择( )大些；

15.蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损（）

16.三相同步电动机适用于不要求调速的场合。（）

17.硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于（）生产。

18.方向控制阀是控制油液运动方向的阀，从而能控制（）元件的运动方向。

19.在复式交换齿轮计算中，不符合啮合规则会（）

20.外径千分尺用于测量工件的（）。