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1.产生加工硬化的原因主要是因为刀具刃口太钝而造成的.
判断题2.M24×1.5—5g6g是螺纹标记,5g表示中径公差等级为(),基本偏差的位置代号为()。
单选题A. 5级,g~||~g,5级~||~6级,g~||~g,6级
3.标准公差共分20等级,其中IT01级(),IT18级最高;
单选题A. 12~||~20~||~18~||~最低~||~最高
4.由于蜗杆的导程较大,一般在车削蜗杆时都采用()切削。
单选题A. 高速~||~中速~||~低速
5.车螺纹时螺距不均匀是()等原因造成的。
单选题A. 车刀径向前角太大 ~||~车床丝杠和主轴有串动~||~车刀装夹不正确,产生半角误差 ~||~车刀刀尖角偏小
6.用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为()。
单选题A. 圆锥角 ~||~圆锥半角 ~||~2倍圆锥角~||~2倍圆锥半角
7.同一工件上有数几个锥面,最好采用( )法车削.
单选题A. 转动小滑板~||~偏移尾座~||~靠模~||~宽刃刀具切削
8.在机械加工中,采用设计基准作为定位基准称为符合基准统--原则。()
判断题9.车外圆中车刀装得高于工件中心时,车刀的工作前角增大,工作后角减小。()
判断题10.转动小滑板法车削圆锥面只能加工()的工件。
单选题A. 圆锥角度较小、锥面较长~||~圆锥角度较大、锥面较长~||~圆锥角度较小、锥面不长~||~圆锥角度较大、锥面不长
11.高碳钢的含碳量为( )
单选题A. ≤0.25%~||~0.15%-0.45%~||~0.25%-0.6%~||~0.5%-1.5%~||~0.6%-2.11%
12.G41、G42是一组()代码,一旦指定以后,不能再指定同样的指令。
单选题A. 模态~||~非模态~||~功能~||~辅助
13.在切削用量相同的条件下,主偏角减少会使切削温度( ).
单选题A. 增高~||~降低~||~不变
14.单针和三针测量螺纹中径时,螺纹升角大于()时会产生较大的测量误差。
单选题A. 2°~||~3°~||~4°~||~5°
15.莫氏圆锥()个号码,最小的是()号。
单选题A. 5;1 ~||~6;1 ~||~7;0 ~||~8;0
16.车普通螺纹,车刀的刀尖角应等于()度。
单选题A. 30~||~55~||~45~||~60
17.YT类硬质合金比YG类的耐磨性好,但脆性大,不耐冲击,常用于加工塑性好的钢材。()
判断题18.CAD图形数据转换转换标准是几何建模标准。()
判断题19.刀具耐用度随着切削速度的提高而增加。()
判断题20.数控车床冷却泵开的代码是()
单选题A. M04~||~M05~||~M08~||~M30
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