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1.大洋航行时，采用混合航线是为了：
单选题A. 缩短航程~||~避开高纬地区水文气象恶劣区域~||~便于绘画航线~||~使船舶有机会沿等纬圈航行
2.按我国远洋标准，下列_________属于重大件货物。
单选题A. 单重超过3吨及单长超过12米~||~单长超过10米~||~单重超过40吨~||~单重超过5吨或单长超过9米
3.对于中后机船，压载航行时处于_________状态，但其弯矩比尾机船_________。
单选题A. 中拱大~||~中拱小~||~中垂大~||~中垂小
4.暖气团势力比冷气团强,推动冷气团向前进时称为 。
单选题A. 冷锋~||~暖锋~||~静止锋~||~锢囚锋
5.白令海海流和来自北冰洋经白令海峡流出的沿亚洲大陆东岸向南流的海流为 。
单选题A. 黑潮~||~亲潮~||~阿留申海流~||~堪察加海流
6.影响疲劳的因素有________。
单选题A. 噪音大，振动大，温度高，船舶摇晃等环境因素~||~船员的情绪，身体状况等~||~体力劳动和脑力劳动的强度等~||~以上均是
7.现代船舶操舵装置的控制系统主要有____和____两种。
单选题A. 自动控制，随动控制~||~随动控制，手动控制~||~液压控制，电力控制~||~手动控制，自动控制
8.巴黎备忘录的ISM规则监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显依据”包括：Ⅰ、新船员上船，如何使其熟悉职责 Ⅱ、船上是否有关键设备的操作须知 Ⅲ、船上是否建立维修保养制度 Ⅳ、船上是否有应急计划
单选题A. Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~ⅠⅢⅣ
9.负责航行值班的驾驶员在正常航行中应________。
单选题A. 保持正规了望I~||~及早发现来船II~||~及早判断是否存在碰撞危险IV对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船~||~I-IV~||~II-IV~||~I，III，IV~||~I，II，IV
10.根据经验数值法，若船舶的拱垂值(≥Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于_________。
单选题A. 有利范围~||~正常范围~||~极限范围~||~危险范围
11.通常北半球热带气旋生成于副高的。
单选题A. 西侧~||~北侧~||~东侧~||~南侧
12.按照船员调动交接制度，船长职务调动时应交接的内容包括：Ⅰ.船员技术业务学习 计划及执行情况 Ⅱ.船舶证书和重要文件 Ⅲ.保养计划及其执行情况 Ⅳ.船舶主要机电动力设备的技术状况
单选题A. ⅠⅡⅢ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅳ
13.根据水路货物运输管理规则规定，港航记录：
单选题A. 对收货人发生效力~||~对托运人发生效力~||~对收货人和托运人均发生效力~||~以上说法均不正确
14.按《海船法定技术检验规则》，船舶最小倾覆力矩与_________无关。
单选题A. 船舶横摇角~||~船舶40°横倾角~||~船舶进水角~||~船舶重心高度
15.根据中国海商法规定，船舶碰撞必须是：
单选题A. 两船舶体之间有接触~||~一船船体与另一船的属具有接触~||~两船的属具之间有接触~||~以上都是
16.浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角保持不变，则表明：
单选题A. 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧~||~船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞~||~船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区~||~以上都有可能
17.评定推算船位精度的最佳图形是:
单选题A. 船位误差四边形~||~船位误差圆~||~船位误差椭圆~||~船位误差带
18.V型重吊进行倒换舱口时的初始仰角位置是用:
单选题A. 吊货索调节~||~千斤索调节~||~吊货滑车组调节~||~附加短拉索调节
19.沿岸航行，大船的航线应设计在：
单选题A. 10m等深线以外~||~20m等深线以外~||~水深大于2倍本船吃水的海区~||~B＋C
20.当船舶发生碰撞后，选择下列何种管辖方式对本船较为有利？
单选题A. 地域管辖~||~属人管辖~||~择地管辖~||~其它管辖
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