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1.一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过_________。
单选题A. 3°~||~5°~||~8°~||~10°
2.当能见度小于2海里时，负责航行的值班驾驶员应________。
单选题A. 加强了望，注意守听雾号~||~通知船长上驾驶台亲自指挥~||~按避碰规则的要求鸣放雾号~||~以上均应做到
3.所谓的“保速保向”意指________。
单选题A. 保持初始时“航向航速”~||~并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速~||~AB都对~||~AB都不对
4.随着高度的增加，高空锋区的位置。
单选题A. 在南半球向SW方向移动~||~在北半球向NW方向移动~||~AB都对~||~AB都错
5.无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的：
单选题A. 2%~||~1%~||~5%~||~10%
6.东亚季风的主要成因是 。
单选题A. 海陆热力性质差异~||~行星风带的季节性位移~||~青藏高原大地形作用~||~ABC都对
7.在货舱底上装有木质舱底板的原因是:
单选题A. 可吸收因货物迅速下落时对钢铁舱底的冲击力~||~在潮湿货物有渗漏时可保护钢铁的舱底~||~A，B都对~||~A，B都不对
8.风浪中从艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于 。
单选题A. 上风舷~||~下风舷~||~救助船的首或尾部~||~ABC均可
9.除爆炸品的其它危险货物的舱面积载方式可分成_________类，其中_________不属于舱面积载种类。
单选题A. 3，露天堆装~||~3，甲板防护~||~3，甲板遮蔽~||~3，水火密舱面
10.根据水路货物运输管理规则规定，在遇到______情况时，船方不得配装货物
单选题A. 因港口堵塞而不能靠泊装卸的~||~到达港收货人拒绝收货的~||~港口需要紧急疏港的特殊情况下，需要调整配载计划时~||~以上都是
11.有关狭水道中的追越，下列说法正确的是________。
单选题A. 船舶在追越中，通常从被追越船的左舷追越~||~如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减少会遇的时间~||~追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生~||~ABC均正确
12.在能见度不良的水域中，我国的在航非机动船应________。
单选题A. 每隔约1分钟连续发放响声约5秒钟~||~每隔约2分钟连续发放响声约5秒钟~||~在航对水移动时，每隔1分钟，鸣放雾号5秒钟~||~在航不对水移动时，每隔2分钟，鸣放雾号5秒钟
13.美国1990年油污法产生了下列哪些影响？
单选题A. 对美国海域环境保护和油污受害者的利益起了重要作用~||~致使油轮建造成本和石油运输成本大幅度上升~||~导致MARPOL公约的修正~||~ABC都是
14.一般情况下，海事争议的表现形式为：I、某海事由于单方的责任，造成另一方的财产损失或人身伤亡时，当权利主体向义务主体提出海事请求时，遭到义务主体的全部或部分拒绝，双方意见分歧而产生的争议II、因海事所造成的财产损失或人身伤亡，当事人双方互有责任，而一方或双方又均不承担自己的责任，或仅承担较小的责任时，产生海事的争议III、由第三方的原因引起的有关海事的争议IV、某海事属意外事故或不可抗力原因所致，遭受财产损失或人身伤亡的一方或双方，对此原因不予确认或有疑义而产生的海事争议
单选题A. I~IV~||~IIIIV~||~II~IV~||~IIIIIV
15.我国人民政府于（）宣布接受实施72国际海上避碰规则。
单选题A. 1972年1月1日~||~1975年4月1日~||~1978年2月1日~||~1980年4月1日
16.使天文船位线产生系统误差的主要原因之一是 。
单选题A. 视差的误差~||~眼高差的误差~||~蒙气差的误差~||~半径差的误差
17.气导公司优选航线的原则是。
单选题A. 微风舒适~||~尽可能利用顺浪顺流条件~||~AB都对~||~AB皆错
18.货物的外表状况不良，船方签发的B/L上批注”使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行：
单选题A. 不给结汇~||~应给予结汇~||~由银行决定是否结汇~||~以上均不对
19.根据中国海商法，船长在其职责内发布的命令：
单选题A. 船员必须执行~||~旅客必须执行~||~除A和B以外的在船人员必须执行~||~A+B+C
20.散装谷物的_________对船舶稳性产生不利的影响。
单选题A. 下沉性和吸附性~||~下沉性和散落性~||~散落性和吸附性~||~散落性和吸湿性
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