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1.为防止疲劳值班________。
单选题A. 船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息，避免值班人员在未得到足够的休息的情况下，继续值下一个班，造成连续疲劳~||~当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时，船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断，以确定是否影响安全值班~||~AB均正确~||~AB均不正确
2.考虑到航迹推算误差和两条船位线的夹角这两方面因素对观测船位的影响，太阳移线定位要求太阳方位变化在：
单选题A. 15°以内为好~||~30°～50°为好~||~50°～70°为好~||~70°～90°为好
3.互见中两船避让责任完全相等的是________。
单选题A. 追越~||~对遇局面~||~交叉局面~||~BC都是
4.根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由 于：
单选题A. 对救助行为进行的确认~||~对救助报酬一般不发生争议~||~救助报酬一般并非由船舶所有人支付~||~救助报酬一般比较低
5.方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时，船舶：
单选题A. 离开叠标线的最近距离~||~离开叠标线的最远距离~||~与前标之间的距离~||~与后标之间的距离
6.在货舱底上装有木质舱底板的原因是:
单选题A. 可吸收因货物迅速下落时对钢铁舱底的冲击力~||~在潮湿货物有渗漏时可保护钢铁的舱底~||~A，B都对~||~A，B都不对
7.在《国际海上危险货物运输规则》中，危险货物总索引包括以下_________内容。
单选题A. 危险货物名称~||~危险货物所在页码~||~危险货物类别~||~以上都是
8.下列正确的说法是： 。
单选题A. 风海流随着深度的增加方向逐渐偏转，流速变小~||~当流向与表层海流相反，流速仅为表层海流的43%时，这一深度称为摩擦深度~||~AB都对~||~AB都错
9.吊货钩有裂纹或钩尖开口部分伸长不应超过原有间距的______时必须换新。
单选题A. 15%~||~10%~||~5%~||~2%
10.在无流海域风速为10m/s时，冰山的移速约为 。
单选题A. 02m/s~||~20m/s~||~50m/s~||~100m/s
11.救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担？
单选题A. 被救人本人~||~被救者的雇主~||~获救财产的所有人~||~财产救助者
12.外贸合同中的价格条件为F.O.B.S.T时，签订运输合同时，装货费条款应订：
单选题A. LINERTERMS~||~BERTHTERMS~||~FO~||~无对应的装卸费条款
13.在不计恒定(固定)自差外，一般标准罗经自差大于 ，操舵罗经自差大于 ，需要进行自差校正。
单选题A. ±1°，±3°~||~±3°，±5°~||~±5°，±3°~||~±5°，±1°
14.规范规定操舵装置分为两种：
单选题A. 转舵机构和舵机装置~||~主操舵装置和辅助操舵装置~||~电操舵装置和液压操舵装置~||~液压和电力控制系统
15.一船因主机故障进行锚泊修理，若L=160米，在夜间应显示________。
单选题A. 前后锚灯~||~前后锚灯，甲板工作灯~||~前后锚灯，甲板灯与两盏环照红灯~||~以上都不对
16.在北半球某港口，若测得风向按次序变化，则可断定风暴中心在当地以南并向东行。
单选题A. NE→N→NW~||~NW→W→SW~||~NE→E→SE~||~SE→E→NE
17.拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素？
单选题A. 船上货物装载情况~||~能见度的好坏~||~风流影响情况~||~测定船位的难易
18.在吊杆装置活动零部件拉力试验中，保持试验负荷的时间应不少于:
单选题A. 2min~||~5min~||~7min~||~10min
19.当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据________确定。
单选题A. 较低载重线~||~较高载重线~||~较低载重线时的排水量加上高载重线段的油水消耗~||~较高载重线时的排水量减去高载重线段的油水消耗
20.对于重大件货的绑扎系固，以下错误的是_________。
单选题A. 每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不能相同~||~绑扎松紧要适宜~||~绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定~||~绑扎角应尽量小
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