证券从业资格

1.冷气团移向暖下垫面时常出现。

单选题

A. 不稳定性天气，变性较快~||~稳定性天气，变性较快~||~不稳定性天气，变性较慢~||~稳定性天气，变性较慢

2.常用于水柜或油柜上，并设有滤网的通风筒属于何种形式：

单选题

A. 菌形式~||~烟斗式~||~鹅颈式~||~排风筒式

3.产生单圈环流的基本因素是。

单选题

A. 地球表面获得的太阳辐射不均匀~||~地转偏向力作用~||~海陆分布和地形差异~||~ABC都对

4.浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角保持不变，则表明：

单选题

A. 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧~||~船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞~||~船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区~||~以上都有可能

5.堵漏器材应存放在

单选题

A. 水线以下便于到达的舱室内~||~水线以上便于到达的舱室内~||~均可~||~均不可

6.船舶载运危险货物的应急措施应依据下列哪些因素而有所不同？Ⅰ．船舶所处的地理位置，如港内或港外 Ⅱ．危险货物所处的位置，如舱面或舱内 Ⅲ．危险物质的状态，如气态、液态或固态 Ⅳ．危险物质的特性，如易燃液体的闪点

单选题

A. Ⅰ～Ⅳ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~ⅠⅡⅣ

7.活塞在离开曲轴中心线最远的位置叫下死点。

判断题

8.一般情况下，海事争议的表现形式为：I、某海事由于单方的责任，造成另一方的财产损失或人身伤亡时，当权利主体向义务主体提出海事请求时，遭到义务主体的全部或部分拒绝，双方意见分歧而产生的争议II、因海事所造成的财产损失或人身伤亡，当事人双方互有责任，而一方或双方又均不承担自己的责任，或仅承担较小的责任时，产生海事的争议III、由第三方的原因引起的有关海事的争议IV、某海事属意外事故或不可抗力原因所致，遭受财产损失或人身伤亡的一方或双方，对此原因不予确认或有疑义而产生的海事争议

单选题

A. I~IV~||~IIIIV~||~II~IV~||~IIIIIV

9.统计表明我国沿海地区年平均大风(≥8级)日数。

单选题

A. 东海沿岸最多~||~黄渤海沿岸次之~||~南海沿岸最少~||~ABC都对

10.按我国远洋标准，下列_________属于重大件货物。

单选题

A. 单重超过3吨及单长超过12米~||~单长超过10米~||~单重超过40吨~||~单重超过5吨或单长超过9米

11.用重吊吊装大件货时，应避免船舶横倾超过：

单选题

A. 6度~||~8度~||~10度~||~15度

12.在进行三维定位中，至少需颗GPS卫星。

单选题

A. 2~||~3~||~4~||~5

13.船舶的总载重量包括_________。 (1)空船重量(2)货物重量及航次储备量(3)船舶常数

单选题

A. (1)+(2)~||~(1)+(3)~||~(2)+(3)~||~(1)+(2)+(3)

14.有关检修的说法: 1.属于最大的修理类别；2.按规定周期进行；3.结合船舶临时检验进行；4.结合船舶的特别检验进行。

单选题

A. 1，2，3，4对~||~1，2，3对~||~2，3，4对~||~1，3，4对

15.根据中国海商法，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是：I、灭失；II、失去效用；III、不再归保险人所有

单选题

A. I~III~||~I~||~I~II~||~III

16.某轮承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在_________。

单选题

A. 底舱，靠近左右两舷~||~底舱，靠近前后横舱壁~||~二层舱，靠近前后横舱壁~||~二层舱，靠近舱口位A

17.两船同在45°N纬线上, 相距312海里, 若它们同时以相同速度向南航行1200海里后, 则两船距离为:

单选题

A. 441海里~||~400海里~||~361海里~||~378海里

18.堵漏毯采用菱形挂法时只适合于___________

单选题

A. 水线下平直船壳处~||~水线下一般弯曲船壳处~||~水线下首尾船壳处~||~A或B

19.船用钢材的类型一般有: 1.钢板; 2.型钢; 3.铸刚及锻钢。

单选题

A. 1，2，3对~||~2，3对~||~1，3对~||~1，2对

20.在确定具有涉外关系的船舶碰撞引起的损害赔偿中，根据中国海商法，所适用的法律是：

单选题

A. 法院地法~||~船旗国法~||~侵权行为地法~||~A+B+C