A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

A. 180~||~150~||~120~||~100

A. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定~||~水线下中横剖面形状越肥胖~||~水线下中横剖面形状越瘦削~||~水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关

A. 均使反馈增强~||~前者使反馈减弱，后者使反馈增强~||~前者使反馈增强，后者使反馈减弱~||~使反馈减弱

A. 需要净化送风~||~外界空气相对湿度太低~||~外界空气含湿量太低~||~室内空气需保持比室外更大的相对湿度

A. 较高载重线~||~货主的要求~||~较低载重线~||~高低载重线间某一吃水

A. 开大排出阀~||~关小吸入阀~||~开大旁通阀~||~关小排出阀

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A. 31°~||~35°~||~27°~||~39°

A. 船用锅炉与受压容器钢~||~断裂强度不低于360N/m㎡~||~20℃的韧性等级~||~A表示高级优质

A. 功率最大~||~扬程最高~||~流量最大~||~效率最高

A. 029~||~025~||~-025

A. 55~||~44~||~39~||~31

A. 圆锥齿轮~||~内啮合齿轮~||~外啮合齿轮~||~蜗轮蜗杆

A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽~||~对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽~||~对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽~||~一种遵守规则要求的做法

A. 5x105~||~5x106~||~5x107~||~5x109

A. 双层底舱做压载舱时，应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上，应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时，压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2～25h内将全船所有的压载水舱注满或排空

A. 原动机的额定输出功率~||~泵传给液体的功率~||~泵轴所接受的功率~||~泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量

A. 在主平面之内，蜗杆视为直线齿廓的齿条，而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内，蜗杆仍是直线齿廓的齿条，而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数，而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数，而蜗杆具有轴面参数

A. 主要通过语言和非语言渠道进行~||~人际沟通不仅仅传递情报交换消息，还包括思想情感观念态度等的交流~||~人际沟通涉及双方的动机目的等特殊需要。这使人际交流变得更加复杂，需要相应的沟通艺术和技巧~||~人际沟通过程中，不会出现特殊的沟通障碍--心理障碍