A. 气阀厚度~||~气阀工作时间~||~阀面密封状态~||~阀面是否有麻点

A. 等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化~||~等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化~||~等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀~||~等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~都不对

A. 气缸套穴蚀~||~流动穴蚀~||~波动穴蚀~||~螺旋桨穴蚀

A. 滑移面~||~滑移方向~||~滑移带~||~滑移线

A. 过载~||~不过载~||~材料强度低~||~材料强度高

A. 活塞环的搭口间隙与平面间隙~||~曲轴臂距差~||~活塞与气缸套之间的间隙~||~气缸套活塞磨损

A. 遵守交叉局面条款~||~有两艘在本船右舷的机动船应给其他两船让路~||~这是一种特殊情况，应执行责任条款~||~这是一种特殊情况，应执行船舶之间的责任条款

A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均

A. 减少1/2~||~减少1/4~||~减少1/8~||~为0

A. 减小压油口~||~增大吸油口~||~开卸荷槽~||~采用浮动端盖

A. 超出弹性范围的变形~||~外力去除后不能消失而残留下来的变形~||~因外力去除而产生的变形~||~使自身形状尺寸发生改变的变形

A. 较大的尺寸~||~外径或长度~||~槽深或凸台高度~||~孔径或槽宽

A. 4~||~3~||~2~||~1

A. 签约方式的从属性~||~船员权利的专属性~||~合同内容的强制性~||~合同内容的国际性

A. 扬程~||~有效功率~||~必需汽蚀余量~||~效率

A. 小端往复杆身晃动大端回转~||~小端往复杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端晃动

A. 网式~||~纸质~||~磁性~||~A+C

A. 疲劳强度高~||~疲劳强度低~||~不变~||~不一定