A. 盘车时应使张紧轮处在紧边~||~边盘车边张紧~||~盘车时应使张紧轮处在松边~||~边盘车边张紧和盘车时应使张紧轮处在松边

A. 淬火后低温回火~||~淬火后中温回火~||~淬火后高温回火~||~淬火后冷处理

A. 在主平面之内，蜗杆视为直线齿廓的齿条，而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内，蜗杆仍是直线齿廓的齿条，而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数，而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数，而蜗杆具有轴面参数

A. 液体温度降低~||~吸上高度降低~||~吸入管流阻降低~||~泵进口部分形状改善

A. 活塞环的搭口间隙与平面间隙~||~曲轴臂距差~||~活塞与气缸套之间的间隙~||~气缸套活塞磨损

A. 安全阀开启~||~爬行现象~||~转速过快~||~与C相反

A. 自修的项目及需要的配件和材料，应与修理单合写，报船技部门~||~重大工程，机电设备，特殊材料和预制件一经提出不能随意更改~||~修理单一式二份，在规定的日期送船技部门审核~||~由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

A. 金属网式~||~金属线隙式~||~金属纤维式~||~金属缝隙式

A. 液压泵转动方向~||~液压缸移动方向~||~液压油流动方向~||~B或C

A. ABS塑牡~||~硬质聚氯乙烯塑料~||~环氧树脂~||~ABS塑牡或硬质聚氯乙烯塑料

A. 内侧可置弹簧补偿唇边磨损~||~靠油压使唇边保持密封~||~不允许内侧油压过高~||~安装时与轴接触面应涂油或油脂

A. 遵守交叉局面条款~||~有两艘在本船右舷的机动船应给其他两船让路~||~这是一种特殊情况，应执行责任条款~||~这是一种特殊情况，应执行船舶之间的责任条款

A. 增大压缩比~||~增大行程缸径比~||~增大增压器的效率~||~增大喷油提前角

A. 船速下降，航向稳定性提高~||~船速下降，航向稳定性下降~||~船速提高，航向稳定性提高~||~船速提高，航向稳定性下降

A. 蜂鸣器开关~||~试验按钮~||~电源开关~||~回流电磁阀开关

A. 喷油压力~||~喷油定时~||~循环供油量~||~喷油时间

A. 少并相等~||~多并相等~||~随意~||~少并不等

A. 水银~||~双金属片式~||~压力表式~||~以上全部

A. 主视图~||~左视图~||~俯视图~||~仰视图

A. 一个千斤顶和一个间隔环~||~一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞和一个液压油缸~||~两道密封环一个液压活塞一个液压油缸和一个橇棒