A. 是穴蚀作用的结果~||~是电化学作用的结果~||~是穴蚀和电化学共同作用的结果~||~以上说法均不对

A. 等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化~||~等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化~||~等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀~||~等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力

A. 70%~||~75%~||~80%~||~85%

A. 单位时间内排送液体的重量~||~单位时间内排送液体的质量~||~单位时间内排送液体的体积~||~泵轴每转排送液体的体积

A. 艏吃水增加，艉吃水减少~||~艏吃水减少，艉吃水增加~||~艏吃水增加，艉吃水增加~||~艏艉吃水均减小

A. 齿宽~||~齿顶圆直径~||~吸排压力差~||~转速

A. 舱壁甲板~||~花钢板~||~二层甲板~||~干舷甲板

A. 柴油机转速高要求燃油的十六烷值高~||~十六烷值过低产生爆燃~||~低速机对十六烷值没有要求~||~船用燃料油指标中一般没有十六烷值

A. 普通舱壁~||~纵舱壁~||~水密横舱壁~||~油密横舱壁

A. 水环泵~||~开式旋涡泵~||~叶片泵~||~离心泵

A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

A. 4000总吨以上的客船应配备3台消防泵~||~6000总吨以上的货船应配备2台消防泵~||~小于500总吨的客船，其消防泵的排量应不小于25³/h~||~小于1000总吨的客船，其消防泵的排量应不小于15³/h

A. 往复泵~||~齿轮泵~||~单螺杆泵~||~高扬程多级离心泵

A. 安全阀开启~||~爬行现象~||~转速过快~||~与C相反

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

A. 起重~||~回转~||~变幅~||~以上全部

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~，Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

A. 燃烧室部件钻孔冷却~||~采用薄壁轴瓦~||~曲轴上装轴向减振器~||~采用铸造曲轴

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ

A. 转速自动升高稳定工作~||~循环供油量降低转速稍有降低稳定工作~||~循环供油量降低转速稍有增加稳定工作~||~转速自动升高至飞车