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1.向侧立投影面(W)上投射得到的视图,称为()。
单选题A. 主视图~||~左视图~||~俯视图~||~仰视图
2.当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时,泵工作正常时工作扬程与()无关。
单选题A. 泵的流量~||~排出阀开度~||~排出液面压力~||~几何吸高
3.下列情况会使舵机工作油压变高的是()。Ⅰ.搁浅后舵杆变形;Ⅱ.船速提高;Ⅲ.安全阀调定压力提高;Ⅳ.采用平衡舵;Ⅴ.停用一对转舵油缸;Ⅵ.倒航(与正航航速相同)。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
4.燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量,过量的燃油经溢流阀流回()。
单选题A. 沉淀柜~||~日用柜~||~混合油柜~||~副机
5.选用轻柴油要根据当地冬天最低环境温度而定,一般最低环境温度应高出凝点温度()℃以上。
单选题A. 3~||~5~||~7~||~9
6.船舶的中横剖面系数越大,表明船舶()。
单选题A. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定~||~水线下中横剖面形状越肥胖~||~水线下中横剖面形状越瘦削~||~水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关
7.在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为()。
单选题A. 反应舵~||~整流帽舵~||~主动舵~||~襟翼舵
8.直接传动的推进装置最突出的优点是()。
单选题A. 机动性比调距桨传动好~||~轴系布置自由~||~低速机油耗低,螺旋桨效率高~||~在各种工况下,经济性都高
9.采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。
单选题A. 增大压缩比~||~增大行程缸径比~||~增大增压器的效率~||~增大喷油提前角
10.影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有()。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
11.曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。
单选题A. 弯曲疲劳~||~扭转疲劳~||~热疲劳~||~腐蚀疲劳
12.经船舶安全检查后的船舶,一般六个月内不再检查,但下列()除外。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
13.设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()。
单选题A. 空调舱室流入~||~通风机送入新鲜空气~||~空调系统送风~||~开窗自然进风
14.泵的转速增加则()。
单选题A. 流量增加~||~扬程增加~||~功率增大~||~A和B和C
15.新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。
单选题A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度
16.对金属表面层的分类,属于外表层的是()。
单选题A. Ⅰ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅲ
17.微动磨损常发生在()等配合件的结合面上。
单选题A. Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
18.阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠()锁闭油路。
单选题A. 换向阀~||~液压主泵~||~主油路锁闭阀~||~A或C
19.下列液压阀除进出口外没有泄油口的是()。
单选题A. 溢流节流阀~||~调速阀~||~顺序阀~||~先导型减压阀
20.到目前为止,船舶机械的维修方式有()种
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
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