A. 叶型“窄长”，叶片呈“圆柱形”~||~扬程相对较高，流量相对较小~||~H-Q曲线陡降，P-Q曲线缓升~||~高效率区宽，适合节流调节

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

A. 额定质量流量~||~额定容积流量~||~最大允许吸高~||~原动机转速

A. 过度磨损~||~裂穿~||~咬缸~||~活塞装置失中

A. ⅠⅡⅣ~||~Ⅰ～Ⅲ~||~Ⅱ～Ⅳ~||~Ⅰ～Ⅳ

A. 敲缸~||~燃烧室串气~||~拉缸~||~燃烧室串气十拉缸

A. 蓄压~||~止回~||~避免二次喷射~||~避免穴蚀

A. 超出弹性范围的变形~||~外力去除后不能消失而残留下来的变形~||~因外力去除而产生的变形~||~使自身形状尺寸发生改变的变形

A. 870~||~865~||~860~||~850

A. 4~||~3~||~2~||~1

A. 中断鸣放“能见度不良时使用的声号”~||~如采取避让行动，应停止雾号的鸣放，而按章鸣放“互见中的行动声号”~||~继续鸣放雾号的同时，如采取避让行动，则应正确的鸣放“互见中的行动声号”~||~不应鸣放任何声号，而显示“操纵信号灯”表明行动意图

A. 货物件数短少~||~货物被扣留~||~货物残损~||~甲板货被抛出舷外

A. 10~||~11~||~125~||~15

A. 水银~||~双金属片式~||~压力表式~||~以上全部

A. 碳酸钠~||~硝酸钠~||~磷酸钠~||~磷酸二钠

A. 机动性比调距桨传动好~||~轴系布置自由~||~低速机油耗低，螺旋桨效率高~||~在各种工况下，经济性都高

A. 由于其颗粒小，运输途中易扬尘~||~由于其含水量大，装卸作业较困难~||~当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全~||~以上都是

A. 易流动~||~可压缩~||~A+B~||~不可压缩

A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时，则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上，在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍，则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时，在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时，驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

A. 3/10~||~4/10~||~5/10~||~6/10