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1.在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是()。
单选题A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均
2.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()。
单选题A. 减小压油口~||~增大吸油口~||~开卸荷槽~||~采用浮动端盖
3.对压载水系统的一般要求是()。
单选题A. 双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2~25h内将全船所有的压载水舱注满或排空
4.在柴油机中连杆的运动规律是()。
单选题A. 小端往复杆身晃动大端回转~||~小端往复杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端回转~||~小端晃动杆身平稳大端晃动
5.下列不属于棘轮机构特点的是()
单选题A. 可用于一般机械或自动机械的进给送料机构~||~传动平稳性差~||~可用于起重设备的止回机构~||~棘轮每次转角可以很大
6.低比转数离心泵禾具备()特点。
单选题A. 叶型“窄长”,叶片呈“圆柱形”~||~扬程相对较高,流量相对较小~||~H-Q曲线陡降,P-Q曲线缓升~||~高效率区宽,适合节流调节
7.离心泵转速降低时()。
单选题A. 流量减少~||~有效汽蚀余量增加~||~必需汽蚀余量减少~||~以上全部
8.绞缆机械在养护周期内的检查要点是()。Ⅰ.刹车是否可靠;Ⅱ.离合器是否灵活;Ⅲ.自动带绞缆车是否有效;Ⅳ.卷筒损坏、磨耗、腐蚀情况和操纵器水密情况。
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢⅣ~||~ⅠⅡⅣ
9.正确分析和计算吊杆各部分受力对装卸货物的()及装卸事故发生后的()均有十分重要的意义。
单选题A. 顺利进行/检查~||~安全/正确处理~||~快速作业/赔偿~||~合理安排/责任分担
10.设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()。
单选题A. 空调舱室流入~||~通风机送入新鲜空气~||~空调系统送风~||~开窗自然进风
11.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用()。
单选题A. 厚壁结构~||~薄壁结构~||~薄壁强背结构~||~整体式结构
12.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是()。
单选题A. 沿倒车方向转动凸轮~||~旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉~||~旋进柱塞下方的调节螺钉~||~增厚套筒下方的调整垫片
13.直接传动的推进装置最突出的优点是()。
单选题A. 机动性比调距桨传动好~||~轴系布置自由~||~低速机油耗低,螺旋桨效率高~||~在各种工况下,经济性都高
14.下列()的单位是Pa·s。
单选题A. 动力黏度~||~运动黏度~||~恩氏黏度~||~都不是
15.以下属于看装配图的主要目的的是()。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ十Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅴ
16.金属与含氧量不同的介质接触,在氧浓度较高处金属的电极电位较()为极。
单选题A. 低/阳~||~低/阴~||~高/阳~||~高/阴
17.柴油机低负荷运转时,()较为严重。
单选题A. 气缸套穴蚀~||~流动穴蚀~||~波动穴蚀~||~螺旋桨穴蚀
18.在强风强流中,没有远离他船抛锚,并未送出足够的链长导致走锚,而与他船发生碰撞,属于()。
单选题A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽~||~对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽~||~对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽~||~不属于规则所指的疏忽
19.为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力,在气缸油中加入了()。
单选题A. 极压添加剂~||~油性添加剂~||~抗腐蚀剂~||~抗氧化添加剂
20.下列滤油器中滤油精度要求较高的是()。
单选题A. 金属网式~||~金属线隙式~||~金属纤维式~||~金属缝隙式
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