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全国海船船员315道题

1.在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。

单选题

A. 均使反馈增强~||~前者使反馈减弱,后者使反馈增强~||~前者使反馈增强,后者使反馈减弱~||~使反馈减弱

2.判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是()。

单选题

A. 气阀厚度~||~气阀工作时间~||~阀面密封状态~||~阀面是否有麻点

3.当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应()。

单选题

A. 中断鸣放“能见度不良时使用的声号”~||~如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”~||~继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确的鸣放“互见中的行动声号”~||~不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图

4.在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为()。

单选题

A. 反应舵~||~整流帽舵~||~主动舵~||~襟翼舵

5.如果双速液压马达在重载时使用轻载挡可能导致()。

单选题

A. 安全阀开启~||~爬行现象~||~转速过快~||~与C相反

6.现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。

单选题

A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构

7.下列选项对艉轴承工作无影响的是()。

单选题

A. 螺旋桨悬伸布置加剧艉轴承的负荷~||~船体变形会导致密封漏油~||~中间轴承海水压力偏低~||~重力油柜油位过低

8.泵的总效率是指()。

单选题

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

9.当船用主柴油机由使用轻油换用重油时,在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。

单选题

A. 重油热值高~||~重油黏度大~||~循环供油量大~||~重油中含有腊质

10.将活塞环安装到环槽中采用的工具是()。

单选题

A. 扩张器~||~拉伸器~||~扳手~||~用手拉开

11.柴油机停车后,滑油系统应继续运行约()。

单选题

A. 20min~||~40min~||~60min~||~90min

12.到目前为止,船舶机械的维修方式有()种

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

13.以下说法正确的是()。

单选题

A. 移出断面必须要标注~||~重合断面可用粗实线绘制~||~移出断面有时须用剖视绘制~||~移出断面不允许旋转配置

14.大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。

单选题

A. 调整压缩比~||~保证密封~||~防止缸套与缸盖黏结~||~便于缸盖安装

15.由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。

单选题

A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低

16.锅炉汽压为0.5MPa,其水位比热水井水位高2m,其给水泵排压为0.55MPa,吸压为-0.05MPa,则该泵管路阻力约为()(设1MPa≈100m水柱高)。

单选题

A. 2m~||~3m~||~8m~||~10m

17.下列滤油器中常用作吸油滤器的是()。

单选题

A. 线隙式~||~纤维式~||~金属网式~||~烧结式

18.下列关系式正确的是()。

单选题

A. t(°F)=18t(℃)+32~||~T(K)=t(℃)+27315~||~t(℃)=5/9[t(°F)-32]~||~以上全部

19.双吊杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()。

单选题

A. 发生后倾(千斤索受力为零或负值)~||~增大千斤索受力~||~增大稳索受力~||~使它在舷外的跨距减少

20.带传动不能保证精确的传动比是由于()。

单选题

A. 带在带轮上打滑~||~带容易变形和磨损~||~带的材料不符合虎克定律~||~带的弹性滑动

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