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全国海船船员315道题

1.为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力,在气缸油中加入了()。

单选题

A. 极压添加剂~||~油性添加剂~||~抗腐蚀剂~||~抗氧化添加剂

2.燃油每循环的供给量大于柴油机的消耗量,过量的燃油经溢流阀流回()。

单选题

A. 沉淀柜~||~日用柜~||~混合油柜~||~副机

3.船员劳动合同中的权利,当事人双方都不得将自己的权利转让第三者,此为船员劳动合同的()特征。

单选题

A. 签约方式的从属性~||~船员权利的专属性~||~合同内容的强制性~||~合同内容的国际性

4.双面量爪游标卡尺通常不能用来测量()。

单选题

A. 较大的尺寸~||~外径或长度~||~槽深或凸台高度~||~孔径或槽宽

5.下列材料中属于高级优质钢的是()。

单选题

A. 45~||~Q235A~||~T8A~||~20g

6.依据我国《钢质海船入级规范》的要求,对于消防泵的配置,下列说法错误的是()。

单选题

A. 4000总吨以上的客船应配备3台消防泵~||~6000总吨以上的货船应配备2台消防泵~||~小于500总吨的客船,其消防泵的排量应不小于25³/h~||~小于1000总吨的客船,其消防泵的排量应不小于15³/h

7.下列()情况不属于互见。

单选题

A. Ⅰ~||~Ⅱ~||~ⅠⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ

8.柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。

单选题

A. 略高于大气压力~||~略低于大气压力~||~与大气压力相等~||~四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

9.关于柴油机增压下列说法正确的是()。

单选题

A. 增压是为了提高柴油机的经济性~||~增压是为了提高换气质量~||~增压是为了提高柴油机的动力性~||~增压是为了提高柴油机的可靠性

10.关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。

单选题

A. 对研后的阀线必须是连续的~||~密封面越宽越好~||~随使用时间加长,密封面宽度增加~||~密封面上允许有不切断阀线的坑点

11.按热胀冷缩原理制成的温度计是()温度计。

单选题

A. 水银~||~双金属片式~||~压力表式~||~以上全部

12.柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起()。

单选题

A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~都不对

13.船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是()。

单选题

A. 迅速合上跳电的闸供电~||~首先启动第一备用发电机供电~||~当B不灵时,启动第二备用发电机~||~当BC不灵时,启动应急发电机

14.可能造成分油机跑油的原因是()。

单选题

A. 进油阀开得过猛~||~油的比重过小~||~重力环口径过小~||~油的黏度过低

15.先导型溢流阀作卸荷阀用时,要使系统卸荷应()。

单选题

A. 调高导阀弹簧张力~||~调低导阀弹簧张力~||~向外控油口供应压力油~||~使外控油口直通油箱

16.关于液压装置的使用,下列说法中不正确的是()。

单选题

A. 液压泵启动的同时,油冷却器即投入使用~||~油温越高油氧化速度越快~||~油温不到10℃时立即启动液压泵连续工作有可能吸空~||~装置在油温30~50℃时效率最高

17.解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()。

单选题

A. 减小压油口~||~增大吸油口~||~开卸荷槽~||~采用浮动端盖

18.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是()。

单选题

A. 沿倒车方向转动凸轮~||~旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉~||~旋进柱塞下方的调节螺钉~||~增厚套筒下方的调整垫片

19.经船舶安全检查后的船舶,一般六个月内不再检查,但下列()除外。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

20.新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。

单选题

A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度

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