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全国海船船员315道题

1.由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。

单选题

A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低

2.对营运期已超过()使用年限的船舶,可以在减载或限制功率的条件下进行维持性修理,充分利用其剩余价值,但必须满足入级的最低要求和营运安全。

单选题

A. 1/3~||~1/2~||~2/3~||~全部

3.利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片数量()。

单选题

A. 少并相等~||~多并相等~||~随意~||~少并不等

4.泵的总效率是指()。

单选题

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

5.在UG8表盘式液压调速器的表盘上有4个旋钮,如果需改变调速器的稳定调速率,应该调节的旋钮是()。

单选题

A. 右上方手动旋钮~||~右下方调速指示旋钮~||~左上方手动旋钮~||~左下方手动旋钮

6.泵的有效功率是指()。

单选题

A. 原动机的额定输出功率~||~泵传给液体的功率~||~泵轴所接受的功率~||~泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量

7.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。

单选题

A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响

8.制冷装置中吸气管是指从()通压缩机的管路。

单选题

A. 冷凝器~||~蒸发器~||~膨胀阀~||~回热器

9.活塞环环槽中的运动形态是由()决定的。

单选题

A. 气体力~||~惯性力~||~摩擦力~||~以上三者均是

10.直接传动的推进装置最突出的优点是()。

单选题

A. 机动性比调距桨传动好~||~轴系布置自由~||~低速机油耗低,螺旋桨效率高~||~在各种工况下,经济性都高

11.离心泵在实际工作中,当泵的流量大于设计流量时,两叶片间液体的相对速度()。

单选题

A. 将增加~||~将减少~||~为迎水面增加,背水面减少~||~为迎水面减少,背水面增加

12.泵的机械效率是指()。

单选题

A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比

13.某轮装载后船舶排水量△=7 846 t,重心偏离船中0.06 m,GM=1.29 m,则船舶初始横倾角为()。

单选题

A. 31°~||~35°~||~27°~||~39°

14.到目前为止,船舶机械的维修方式有()种

单选题

A. 1~||~2~||~3~||~4

15.若将液压设备中的减压阀,顺序阀等压力控制阀的先导阀或调压部分换成比例电磁铁调节方式,就可形成相应的()。

单选题

A. 比例流量阀~||~比例方向阀~||~比例节流阀~||~比例压力阀

16.基本蒸汽动力装置的理想循环称为()。

单选题

A. 奥托循环~||~狄塞尔循环~||~朗肯循环~||~萨巴德循环

17.燃油黏度过高引起的影响有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ

18.生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏()扭转疲劳破坏。

单选题

A. 少于~||~等于~||~多于~||~远远多于

19.柴油机定时传动链条,在链节距磨损伸长后,需张紧时的方法应该是()。

单选题

A. 盘车时应使张紧轮处在紧边~||~边盘车边张紧~||~盘车时应使张紧轮处在松边~||~边盘车边张紧和盘车时应使张紧轮处在松边

20.操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示()。

单选题

A. 船首偏在原航线左边,应操左舵~||~船首偏在原航向右边,应操右舵~||~船首偏在原航向左边,应操右舵~||~船首偏在原航向右边,应操左舵

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