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1.船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为()。
单选题A. 稳性~||~适航性~||~浮性~||~抗沉性
2.旋涡泵可能是()。
单选题A. 闭式叶轮配闭式流道~||~开式叶轮配闭式流道~||~开式叶轮配开式流道~||~B或C
3.泵的总效率是指()。
单选题A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比
4.对于有应力集中的构件,通常可以采用降低材料()的办法来保证构件的安全。
单选题A. 弹性极限~||~强度极限~||~许用应力~||~危险应力
5.气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于()。
单选题A. 大型柴油机~||~中小型柴油机~||~四冲程柴油机~||~二冲程柴油机
6.关于柴油机增压下列说法正确的是()。
单选题A. 增压是为了提高柴油机的经济性~||~增压是为了提高换气质量~||~增压是为了提高柴油机的动力性~||~增压是为了提高柴油机的可靠性
7.选择以下确切的表述()。
单选题A. 在主平面之内,蜗杆视为直线齿廓的齿条,而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内,蜗杆仍是直线齿廓的齿条,而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数,而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数,而蜗杆具有轴面参数
8.操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示()。
单选题A. 船首偏在原航线左边,应操左舵~||~船首偏在原航向右边,应操右舵~||~船首偏在原航向左边,应操右舵~||~船首偏在原航向右边,应操左舵
9.船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述()正确。
单选题A. 船速下降,航向稳定性提高~||~船速下降,航向稳定性下降~||~船速提高,航向稳定性提高~||~船速提高,航向稳定性下降
10.燃油黏度过高引起的影响有()。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ
11.某船用发电柴油机组运转中若船舶耗电量突然降低,则该机组的运转状态变化是()。
单选题A. 转速自动升高稳定工作~||~循环供油量降低转速稍有降低稳定工作~||~循环供油量降低转速稍有增加稳定工作~||~转速自动升高至飞车
12.若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。
单选题A. 船舶横稳心距基线高度~||~船舶载荷在垂向上的具体分布~||~船舶浮心高度~||~船舶吃水
13.关小电动往复泵排出阀可能导致()。
单选题A. 流量明显减小~||~发生“气穴现象”~||~泵内发生液击~||~电机过载
14.下列情况会使舵机工作油压变高的是()。Ⅰ.搁浅后舵杆变形;Ⅱ.船速提高;Ⅲ.安全阀调定压力提高;Ⅳ.采用平衡舵;Ⅴ.停用一对转舵油缸;Ⅵ.倒航(与正航航速相同)。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
15.以下属于看装配图的主要目的的是()。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ十Ⅴ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅴ
16.空调取暖工况向送风喷入蒸汽或水雾,是因为()。
单选题A. 需要净化送风~||~外界空气相对湿度太低~||~外界空气含湿量太低~||~室内空气需保持比室外更大的相对湿度
17.排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
单选题A. 增大/减小~||~增大/增大~||~减小/减小~||~减小/增大
18.为了提高柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力,在气缸油中加入了()。
单选题A. 极压添加剂~||~油性添加剂~||~抗腐蚀剂~||~抗氧化添加剂
19.若平面铰链四杆机构的两个连架杆均能作整周旋转,则称为()机构。
单选题A. 双摇杆~||~曲柄摇杆~||~双曲柄~||~连杆
20.杆件在受到外力作用后,产生的塑性变形实际上就是()。
单选题A. 超出弹性范围的变形~||~外力去除后不能消失而残留下来的变形~||~因外力去除而产生的变形~||~使自身形状尺寸发生改变的变形
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