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全国海船船员315道题

1.视图中,相邻辅助零件的轮廓线用()表示。

单选题

A. 细点画线~||~细双点画线~||~粗点画线~||~细虚线

2.某散货船装载后测得艏、舯、艉的吃水分别为:8.0 m,8.7 m,9.0 m,存在拱垂,则经拱垂修正后的平均吃水为()m。

单选题

A. 870~||~865~||~860~||~850

3.双吊杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()。

单选题

A. 发生后倾(千斤索受力为零或负值)~||~增大千斤索受力~||~增大稳索受力~||~使它在舷外的跨距减少

4.关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。

单选题

A. 对研后的阀线必须是连续的~||~密封面越宽越好~||~随使用时间加长,密封面宽度增加~||~密封面上允许有不切断阀线的坑点

5.航行中,主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。

单选题

A. 过度磨损~||~裂穿~||~咬缸~||~活塞装置失中

6.在危险货物积载中,表示在纵向上相隔一整个货舱的隔离称为隔离()。

单选题

A. 4~||~3~||~2~||~1

7.船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括(L为船长;d为吃水;λ为波长)()。

单选题

A. L>λ;d/L<10%~||~L>λ;d/L<5%~||~L≈λ;d/L<10%~||~L≈λ;d/L<5%

8.当船用主柴油机由使用轻油换用重油时,在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。

单选题

A. 重油热值高~||~重油黏度大~||~循环供油量大~||~重油中含有腊质

9.()不是沟通的特征。

单选题

A. 主要通过语言和非语言渠道进行~||~人际沟通不仅仅传递情报交换消息,还包括思想情感观念态度等的交流~||~人际沟通涉及双方的动机目的等特殊需要。这使人际交流变得更加复杂,需要相应的沟通艺术和技巧~||~人际沟通过程中,不会出现特殊的沟通障碍--心理障碍

10.用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是()。

单选题

A. 脆性断裂~||~腐蚀疲劳断裂~||~热疲劳断裂~||~韧性断裂

11.杆件在受到外力作用后,产生的塑性变形实际上就是()。

单选题

A. 超出弹性范围的变形~||~外力去除后不能消失而残留下来的变形~||~因外力去除而产生的变形~||~使自身形状尺寸发生改变的变形

12.某轮排水量△=6 000 t,现若在船舶重心之上6m处加载货物300 t.则此项加载对初稳性高度的影响值是()m。

单选题

A. 029~||~025~||~-025

13.泵的转速增加则()。

单选题

A. 流量增加~||~扬程增加~||~功率增大~||~A和B和C

14.国际单位制中,热量的单位采用()。

单选题

A. 卡(cal)~||~焦(J)~||~英热单位(Btu)~||~千瓦·时(kW·h)

15.燃油黏度过高引起的影响有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ

16.关于油封(唇形密封圈)不正确的说法是()。

单选题

A. 内侧可置弹簧补偿唇边磨损~||~靠油压使唇边保持密封~||~不允许内侧油压过高~||~安装时与轴接触面应涂油或油脂

17.船舶在狭水道中航行,下列说法正确的是()。Ⅰ.选择从他船的右舷追越是海员通常做法的表现;Ⅱ,应尽量避免在狭水道的弯头会船;Ⅲ.前船在不同意后船追越时,按照良好船艺的要求应当鸣放警告声号。

单选题

A. Ⅰ~||~ⅡⅢ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~ⅠⅢ

18.根据单孔式喷油器的工作特点,它较适合的机型是()。

单选题

A. 船用大型柴油机~||~船用中型四冲程柴油机~||~使用半开式燃烧室的小型柴油机~||~采用分隔式燃烧室的小型柴油机

19.下列()的单位是Pa·s。

单选题

A. 动力黏度~||~运动黏度~||~恩氏黏度~||~都不是

20.下列不是分油机出水口跑油的原因是()。

单选题

A. 工作水管路堵塞~||~进油阀开得过快~||~分油温度过低~||~水封水加得太少

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