首页>题库>全国海船船员
1.下列不属于棘轮机构特点的是()
单选题A. 可用于一般机械或自动机械的进给送料机构~||~传动平稳性差~||~可用于起重设备的止回机构~||~棘轮每次转角可以很大
2.排气阀提前开启角增大,则膨胀功(),排气功()。
单选题A. 增大/减小~||~增大/增大~||~减小/减小~||~减小/增大
3.泵铭牌上一般标注()功率。
单选题A. 有效~||~配套~||~水力~||~轴
4.现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。
单选题A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构
5.高温下材料的疲劳强度用规定的循环周次下的疲劳强度表示,一般取()次。
单选题A. 5x105~||~5x106~||~5x107~||~5x109
6.采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。
单选题A. 增大压缩比~||~增大行程缸径比~||~增大增压器的效率~||~增大喷油提前角
7.对压载水系统的一般要求是()。
单选题A. 双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2~25h内将全船所有的压载水舱注满或排空
8.没有缩颈现象的金属材料是()。
单选题A. 中碳钢~||~低碳钢~||~合金铜~||~灰铸铁
9.在已有许多船锚泊的锚地上抛锚时,宜选择在他船的()抛锚。
单选题A. 船尾~||~下风舷一侧~||~下流一侧~||~视具体情况而定
10.船舶的中横剖面系数越大,表明船舶()。
单选题A. 水线下中横剖面形状的变化趋势不定~||~水线下中横剖面形状越肥胖~||~水线下中横剖面形状越瘦削~||~水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关
11.用脆性材料生产的船机零件发生的断裂可能是()。
单选题A. 脆性断裂~||~腐蚀疲劳断裂~||~热疲劳断裂~||~韧性断裂
12.氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()。
单选题A. 放至油污柜~||~排回到吸气管~||~直接排回到曲轴箱~||~经吸气腔回油孔回到曲轴箱
13.增压器压气机采用半开式径向叶轮的优点是()。
单选题A. 强度好,制造工艺简单~||~允许有较高的轮缘速度~||~能获得较高的增压压力~||~以上三点都是
14.设有机械排风的舱室,其空气补充一般不设计成靠()。
单选题A. 空调舱室流入~||~通风机送入新鲜空气~||~空调系统送风~||~开窗自然进风
15.船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述()正确。
单选题A. 船速下降,航向稳定性提高~||~船速下降,航向稳定性下降~||~船速提高,航向稳定性提高~||~船速提高,航向稳定性下降
16.下列关于喷油泵出油阀的工作特性中错误的是()。
单选题A. 等容卸载出油阀其卸载客积随柴油机转速而变化~||~等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化~||~等压卸载出油阀不会使高压油管产生穴蚀~||~等压卸载出油阀依靠阀内的卸载阀启闭来控制高压油管内的压力
17.下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中,()不正确。
单选题A. 燃烧室部件钻孔冷却~||~采用薄壁轴瓦~||~曲轴上装轴向减振器~||~采用铸造曲轴
18.下列选项对艉轴承工作无影响的是()。
单选题A. 螺旋桨悬伸布置加剧艉轴承的负荷~||~船体变形会导致密封漏油~||~中间轴承海水压力偏低~||~重力油柜油位过低
19.船舶卫生水系统一般使用()作冲洗水。
单选题A. 舷外海水~||~生活淡水~||~空调冷凝水~||~压载水
20.锅炉汽压为0.5MPa,其水位比热水井水位高2m,其给水泵排压为0.55MPa,吸压为-0.05MPa,则该泵管路阻力约为()(设1MPa≈100m水柱高)。
单选题A. 2m~||~3m~||~8m~||~10m
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号