首页>题库>全国海船船员

全国海船船员315道题

1.泵铭牌上标注的流量是指()流量。

单选题

A. 实际排送的~||~可能达到的最大~||~额定工况的~||~最低能达到的

2.关于360A,下列叙述不正确的是()。

单选题

A. 船用锅炉与受压容器钢~||~断裂强度不低于360N/m㎡~||~20℃的韧性等级~||~A表示高级优质

3.下列组织在实际生产中不能使用的是()。

单选题

A. P~||~T~||~B上~||~B下

4.燃油黏度过高引起的影响有()。

单选题

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ~||~Ⅱ+Ⅴ

5.验收活塞环时应检查()。Ⅰ.材料报告;Ⅱ.机加工质量;Ⅲ.外观质量;Ⅳ,测量搭口间隙;Ⅴ.漏光程度。

单选题

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~1+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

6.新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。

单选题

A. 环槽变形~||~环高度太大~||~环槽积炭~||~量具精度低

7.依据我国《钢质海船入级规范》的要求,对于消防泵的配置,下列说法错误的是()。

单选题

A. 4000总吨以上的客船应配备3台消防泵~||~6000总吨以上的货船应配备2台消防泵~||~小于500总吨的客船,其消防泵的排量应不小于25³/h~||~小于1000总吨的客船,其消防泵的排量应不小于15³/h

8.为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是()。

单选题

A. 尽可能选用高硫分的优质燃油~||~选用高黏度高品质的气缸油~||~避免长时间低负荷运行~||~冷却水质要高

9.欲增大回油孔喷油泵的供油提前角,下述正确的调整方法是()。

单选题

A. 沿倒车方向转动凸轮~||~旋出柱塞下方顶头上的调节螺钉~||~旋进柱塞下方的调节螺钉~||~增厚套筒下方的调整垫片

10.关小电动往复泵排出阀不会导致()。

单选题

A. 排出压力升高~||~电机过载~||~流量明显减少~||~安全阀开启

11.选择以下确切的表述()。

单选题

A. 在主平面之内,蜗杆视为直线齿廓的齿条,而蜗轮为渐开线齿轮~||~在主平面之外与其平行的平面内,蜗杆仍是直线齿廓的齿条,而蜗轮不是渐开线齿轮~||~在主平面之内蜗杆具有端面参数,而蜗轮具有法面参数~||~在主平面之内蜗轮具有法面参数,而蜗杆具有轴面参数

12.正确分析和计算吊杆各部分受力对装卸货物的()及装卸事故发生后的()均有十分重要的意义。

单选题

A. 顺利进行/检查~||~安全/正确处理~||~快速作业/赔偿~||~合理安排/责任分担

13.曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生()破坏。

单选题

A. 弯曲疲劳~||~扭转疲劳~||~热疲劳~||~腐蚀疲劳

14.泵铭牌上一般标注()效率。

单选题

A. 容积~||~水力~||~机械~||~总

15.金属塑性变形后,其性能发生的变化是()。

单选题

A. 加工硬化~||~各向同性~||~塑性提高~||~固溶强化

16.现代大型柴油机的燃烧室部件多采用钻孔冷却,其原因在于()。

单选题

A. 加强冷却~||~提高机械强度~||~便于加工~||~形成薄壁强背结构

17.关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。

单选题

A. 顶杆弯曲可校直后继续使用~||~顶杆受力过大会产生弯曲~||~顶杆弯曲使气阀间隙增大~||~顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传动机构工作没有影响

18.活塞环环槽中的运动形态是由()决定的。

单选题

A. 气体力~||~惯性力~||~摩擦力~||~以上三者均是

19.活塞冷却液的流动路线是()。

单选题

A. 先冷却四周,后冷却活塞中央~||~先冷却活塞中央,后冷却活塞四周~||~先冷却温度最高部件~||~由设计机型而定

20.在已有许多船锚泊的锚地上抛锚时,宜选择在他船的()抛锚。

单选题

A. 船尾~||~下风舷一侧~||~下流一侧~||~视具体情况而定

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号