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1.关于杆件的变形,有下列说法,正确的是()。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
2.当船用主柴油机由使用轻油换用重油时,在油门不变情况下主机转速将略有升高,其原因是()。
单选题A. 重油热值高~||~重油黏度大~||~循环供油量大~||~重油中含有腊质
3.泵的容积效率是指()。
单选题A. 实际流量与理论流量之比~||~实际扬程与理论扬程之比~||~有效功率与轴功率之比~||~传给液体的功率与输入功率之比
4.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力,在结构上应该采用()。
单选题A. 厚壁结构~||~薄壁结构~||~薄壁强背结构~||~整体式结构
5.根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾()m。
单选题A. 20~25~||~09~19~||~06~08~||~03~05
6.当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应()。
单选题A. 中断鸣放“能见度不良时使用的声号”~||~如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”~||~继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确的鸣放“互见中的行动声号”~||~不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图
7.若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。
单选题A. 船舶横稳心距基线高度~||~船舶载荷在垂向上的具体分布~||~船舶浮心高度~||~船舶吃水
8.船舶机械良好的维修性从其()进行判断。Ⅰ.不需加工 Ⅱ.修理时间短Ⅲ,修理费用低Ⅳ.修理费用高 Ⅴ.对工艺、人员要求低
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~,Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
9.没有缩颈现象的金属材料是()。
单选题A. 中碳钢~||~低碳钢~||~合金铜~||~灰铸铁
10.柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化,通过改变()来维持或限制柴油机规定转速()。
单选题A. 喷油压力~||~喷油定时~||~循环供油量~||~喷油时间
11.新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。
单选题A. 雾化加热器继续工作对燃油进行加热~||~主机燃油供给泵继续运转~||~经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环~||~燃油加热温度可低于正常使用温度
12.下列情况会使舵机工作油压变高的是()。Ⅰ.搁浅后舵杆变形;Ⅱ.船速提高;Ⅲ.安全阀调定压力提高;Ⅳ.采用平衡舵;Ⅴ.停用一对转舵油缸;Ⅵ.倒航(与正航航速相同)。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
13.STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是()。
单选题A. 通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员~||~在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员~||~当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员~||~大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
14.燃油系统中的针阀偶件使用性能丧失可以采用()去修复。
单选题A. 局部更换~||~成套更换~||~尺寸选配法~||~成套更换或尺寸选配法
15.铂电阻温度计中热敏电阻用()制成,若温度升高,则其电阻()。
单选题A. 高纯铂丝/增大~||~半导体/减小~||~纯金属/增大~||~金属/增大
16.摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为()。
单选题A. 磨粒磨损~||~黏着磨损~||~腐蚀磨损~||~表面疲劳磨损
17.对压载水系统的一般要求是()。
单选题A. 双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2~25h内将全船所有的压载水舱注满或排空
18.金属塑性变形后,其性能发生的变化是()。
单选题A. 加工硬化~||~各向同性~||~塑性提高~||~固溶强化
19.当载荷超过某一定范围时,在去除载荷后,变形只能部分恢复而残留下一部分变形不能消失,材料的这种性质称为();复原的变形称为()。
单选题A. 弹性/弹性变形~||~塑性/塑性变形~||~弹性/塑性变形~||~塑性/弹性变形
20.旋涡泵可能是()。
单选题A. 闭式叶轮配闭式流道~||~开式叶轮配闭式流道~||~开式叶轮配开式流道~||~B或C
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