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1.双吊杆作业时,舷内吊杆的仰角不要过大,否则会()。
单选题A. 发生后倾(千斤索受力为零或负值)~||~增大千斤索受力~||~增大稳索受力~||~使它在舷外的跨距减少
2.离心泵在额定工况工作时()。
单选题A. 功率最大~||~扬程最高~||~流量最大~||~效率最高
3.当载荷超过某一定范围时,在去除载荷后,变形只能部分恢复而残留下一部分变形不能消失,材料的这种性质称为();复原的变形称为()。
单选题A. 弹性/弹性变形~||~塑性/塑性变形~||~弹性/塑性变形~||~塑性/弹性变形
4.带传动不能保证精确的传动比是由于()。
单选题A. 带在带轮上打滑~||~带容易变形和磨损~||~带的材料不符合虎克定律~||~带的弹性滑动
5.船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是()。
单选题A. 迅速合上跳电的闸供电~||~首先启动第一备用发电机供电~||~当B不灵时,启动第二备用发电机~||~当BC不灵时,启动应急发电机
6.某散货船装载后测得艏、舯、艉的吃水分别为:8.0 m,8.7 m,9.0 m,存在拱垂,则经拱垂修正后的平均吃水为()m。
单选题A. 870~||~865~||~860~||~850
7.()离心泵发生汽蚀后很容易断流。
单选题A. 低比转数~||~中比转数~||~高比转数~||~A+B
8.在燃烧室各部件的受力分析中,气缸盖的突出特点是()。
单选题A. 机械负荷大~||~热负荷大~||~冷却腔内水腐蚀严重~||~结构复杂使应力分布不均
9.对压载水系统的一般要求是()。
单选题A. 双层底舱做压载舱时,应设有在上甲板能开关的阀门~||~压载系统的管路上,应设止回阀和止回阀箱~||~干货仓可用作压载舱时,压载水管应有设盲板或其他隔离装置~||~压载泵能在2~25h内将全船所有的压载水舱注满或排空
10.船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为0.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为()
单选题A. 10~||~30~40~||~70~||~85
11.由四冲程增压柴油机的换气过程特性可知,在进气阀打开瞬时,气缸内压力()。
单选题A. 低于进气压力~||~高于进气压力~||~等于进气压力~||~忽高忽低
12.转盘式空气分配器经拆装后重新装配时,应使与分配盘上的椭圆孔所连通的气缸正好处于()
单选题A. 进气冲程~||~压缩冲程~||~膨胀冲程~||~排气冲程
13.关于装配图的画法,下列说法中错误的是()。
单选题A. 相邻零件的接触面和配合面只画一条线~||~相邻零件的非接触面之间若间隙很小,允许画成一条线~||~两相邻零件的剖面线方向应相反~||~同一零件剖面线的方向和间距在各剖视断面图中必须保持一致
14.当机动船按规定有二盏桅灯时,两盏灯之间的水平距离应不小于(),但也不必大于m。
单选题A. 1/4船长;100~||~1/2船长;100~||~1/4船长;150~||~1/2船长;150
15.柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化,通过改变()来维持或限制柴油机规定转速()。
单选题A. 喷油压力~||~喷油定时~||~循环供油量~||~喷油时间
16.关于离心泵的压出室,以下说法中错误的是()。
单选题A. 蜗壳和导轮实际效率相差不多~||~三级以上采用导轮比用蜗壳轻~||~有时也在导轮外另加蜗壳~||~多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种
17.对金属表面层的分类,属于内表层的是()。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅳ+Ⅴ
18.船舶卫生水系统一般使用()作冲洗水。
单选题A. 舷外海水~||~生活淡水~||~空调冷凝水~||~压载水
19.若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。
单选题A. 船舶横稳心距基线高度~||~船舶载荷在垂向上的具体分布~||~船舶浮心高度~||~船舶吃水
20.为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是()。
单选题A. 尽可能选用高硫分的优质燃油~||~选用高黏度高品质的气缸油~||~避免长时间低负荷运行~||~冷却水质要高
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