首页>题库>本港海船船员
1.气缸套内圆表面的()可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。
单选题A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹
2.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。
单选题A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆
3.航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过℃,而轴系滑动轴承温度不超过()℃。
单选题A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65
4.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是()。
单选题A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施
5.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。
单选题A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥
6.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
单选题A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力
7.两台发电机之间有功功率分配与调差系数()。
单选题A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系
8.()是人们对于事故发生的一种预知和警惕,是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知,能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。
单选题A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识
9.关于气阀重叠角的错误论述是()。
单选题A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气~||~非增压机气阀重叠角比增压机的小~||~所有型号的柴油机都存在气阀重叠角~||~二冲程柴油机不存在气阀重叠角
10.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。
单选题A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮
11.通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。
单选题A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
12.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。
单选题A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高
13.我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定:推进功率为()及以上的船舶,必须安排至少()机工协助值班轮机员值班。
单选题A. 750kW/1名~||~3000kW/l名~||~750kW/2名~||~3000kW/2名
14.海船主要采用()材料的螺旋桨。
单选题A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合
15.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()
单选题A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
16.主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。
单选题A. 螺杆泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~离心泵
17.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。
单选题A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
18.活塞环的弹力取决于()。
单选题A. 环的截面积尺寸~||~天地间隙大小~||~环背间隙大小~||~环的搭口间隙
19.对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是(),有闭锁功能的报警点()。
单选题A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警
20.在海面溢油状态的自然变化过程中,对消除溢油可能起作用的是()。
单选题A. 溶解~||~乳化~||~生物降解~||~氧化
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号