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1.下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
2.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是()。
单选题A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件
3.机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是()。
单选题A. 更换线路~||~更换探测器~||~清洁探测器~||~安装在较低温度处
4.为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。
单选题A. 润滑~||~冷却~||~减磨~||~减麈
5.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。
单选题A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000
6.主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。
单选题A. 螺杆泵~||~齿轮泵~||~往复泵~||~离心泵
7.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。
单选题A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体
8.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。
单选题A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形
9.在下列装置中,属于外燃机的是()Ⅰ.蒸汽机;Ⅱ.蒸汽轮机;Ⅲ.柴油机;Ⅳ.汽油机;Ⅴ.燃气轮机。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ
10.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。
单选题A. 液压泵机械摩擦损失~||~管路流动损失~||~执行机构机械摩擦损失~||~执行机构工作负荷
11.精密偶件若存在()时不应成套更换。
单选题A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损
12.按《海船船员值班规则》要求,值班人员在值班前()小时内禁止喝酒。
单选题A. 1~||~2~||~4~||~6
13.航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过℃,而轴系滑动轴承温度不超过()℃。
单选题A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65
14.船舶静稳性曲线是船舶在()的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。
单选题A. 小倾角范围内~||~大倾角范围内~||~整个倾角范围内~||~整个倾角范围内且无倾斜速度时
15.为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()
单选题A. 中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封~||~中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封~||~中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
16.可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是()。
单选题A. 船舶能量利用效率~||~柴油机动力装置炯效率~||~推进装置推进效率~||~船舶动力装置的总效率
17.如锅炉结构不能充分进行内部检验,应每隔4年进行一次()。
单选题A. 定期检验~||~水压试验~||~年度检验~||~工作检验
18.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
单选题A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力
19.所谓初稳性高度就是()。
单选题A. 重心至浮心间的距离~||~重心至稳心间的距离~||~浮心至稳心间的距离~||~稳心半径
20.对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是(),有闭锁功能的报警点()。
单选题A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警
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