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1.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。
单选题A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高
2.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。
单选题A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000
3.团队成员具有共同的目标,一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加,这体现了团队工作中的()的优势。
单选题A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强
4.下列各项,其中()属于认知性自我管理技能。
单选题A. 呼吸训练~||~时间管理~||~与人交流~||~合理膳食
5.曲折反映了两相邻轴轴心线呈()的状态。
单选题A. 平行~||~不重合~||~相交且法兰中心未对准~||~相交且法兰中心对准
6.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。
单选题A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥
7.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。
单选题A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体
8.精密偶件若存在()时不应成套更换。
单选题A. 针阀体或套筒产生裂纹~||~针阀或柱塞卡死~||~喷孔增大>10%~||~圆柱配合面过度磨损
9.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。
单选题A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆
10.船进厂修理时,()不是船方和厂方共同遵守的事项。
单选题A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等,均由工厂保管保养
11.最危险的摇摆发生在一()。
单选题A. 船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时~||~船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时~||~船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时~||~船舶的摇摆周期与振动周期相等时
12.通常,中高速柴油机的筒形活塞的特点不包括()。
单选题A. 具有厚壁长活塞裙~||~活塞上装有压缩环和刮油环~||~多采用固定式活塞销连接活塞与连杆~||~多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
13.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
14.如锅炉结构不能充分进行内部检验,应每隔4年进行一次()。
单选题A. 定期检验~||~水压试验~||~年度检验~||~工作检验
15.在采用离子效应的火警探测传感器中,是否发报警信号取决于()。
单选题A. 镅241能发射的α射线的强度~||~空气温差~||~内外电离室压差~||~空气中的含烟浓度
16.开展团队工作的四个步骤包括()。
单选题A. 组建冲突规范领导~||~组建冲突规范执行~||~目标冲突规范执行~||~组建任务规范执行
17.精密偶件端面的机械密封不良的主要原因是()。
单选题A. 磨损~||~腐蚀~||~变形~||~腐蚀或变形
18.我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定:推进功率为()及以上的船舶,必须安排至少()机工协助值班轮机员值班。
单选题A. 750kW/1名~||~3000kW/l名~||~750kW/2名~||~3000kW/2名
19.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。
单选题A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
20.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。
单选题A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形
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