证券从业资格

1.确定加油油舱和数量时，应考虑（）。

单选题

A. 船的吃水~||~船的平衡和吃水差~||~加油温度和泵油压力~||~船的续航力

2.“双因素理论”是由（）提出的。

单选题

A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯

3.航行试验时，要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查，一般要求滚动轴承温度不超过℃，而轴系滑动轴承温度不超过（）℃。

单选题

A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65

4.力对某点之矩(力矩)是量度该力使物体（）的物理量。

单选题

A. 自该点开始的平动效应~||~绕该点的转动效应~||~在该点的变形效应~||~在该点的振动效应

5.（）是人们对于事故发生的一种预知和警惕，是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知，能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。

单选题

A. 安全意识~||~情感认知~||~行为倾向~||~情景意识

6.船舶静稳性曲线是船舶在（）的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。

单选题

A. 小倾角范围内~||~大倾角范围内~||~整个倾角范围内~||~整个倾角范围内且无倾斜速度时

7.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的（）往复摇动。

单选题

A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速

8.对集中监视与报警系统来说，某通道闭锁信号的功能特点是（），有闭锁功能的报警点（）。

单选题

A. 输入指令来闭锁该通道的声响报警/如发电机组的温度过高报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声光报警/如发电机组的温度过高报警~||~输入指令来闭锁该通道的声光报警/如主机的滑油低压报警~||~输出指令去闭锁其他通道的声响报警/如主机的滑油低压报警

9.团队成员具有共同的目标，一个团队能够完成的工作并不是团队成员各自工作的叠加，这体现了团队工作中的（）的优势。

单选题

A. 协作~||~相互信任~||~决策更合理~||~适应性强

10.关于激励的原则，以下错误的是（）。

单选题

A. 在激励机制中，设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主，负激励为辅~||~外在激励为主，内在激励为辅

11.海船主要采用（）材料的螺旋桨。

单选题

A. 铸钢~||~铸铁~||~铸铜~||~复合

12.为了减少摩擦，降低磨损，在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为（）。

单选题

A. 润滑~||~冷却~||~减磨~||~减麈

13.船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。

单选题

A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆

14.曲轴轴颈过度磨损后，采取（）工艺修复效果最好。

单选题

A. 镀铜~||~镀铬~||~镀铁~||~电刷镀

15.气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。

单选题

A. 磨台~||~轻微拉痕~||~擦伤~||~裂纹

16.煤油白粉法进行探伤时，操作顺序是（）。

单选题

A. 应先将清洗干净的零件浸入煤油中~||~应先将清洗干净的零件表面撒上白粉~||~应先将清洗干净的零件一边撒白粉一边撒煤油~||~操作顺序无关紧要

17.为确保船舶安全营运，对船舶动力装置的主要要求是（）。

单选题

A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力

18.船进厂修理时，（）不是船方和厂方共同遵守的事项。

单选题

A. 凡进厂修理的船舶需经工厂生产安全消防等部门共同实地检验，认为合格后方准进厂~||~船舶进厂前，必须排除易燃易爆气体和有害气体~||~船舶进厂后，应负责本船的警卫值班，安全防火，配合工厂施工和清扫等工作~||~与修理工程无关的设备零部件等，均由工厂保管保养

19.CWBT是（）的简称。

单选题

A. 船舶维修体系~||~船舶管理制度~||~船舶维修管理模式~||~船舶维修保养体系

20.当柴油机气缸套（）超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

单选题

A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差