首页>题库>本港海船船员
1.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
2.阀控型液压装置的M或H型换向阀在中位时,泵的排出油压和吸入油压之差反映了()的大小。
单选题A. 液压泵机械摩擦损失~||~管路流动损失~||~执行机构机械摩擦损失~||~执行机构工作负荷
3.造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。
单选题A. 气阀间隙过小~||~气阀卡死~||~顶头卡死~||~爆发压力过高
4.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
单选题A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力
5.船中处于波谷时,船舶处于()状态。
单选题A. 中垂~||~中拱~||~扭曲~||~拉伸
6.当柴油机气缸套()超过标准,可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后,再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。
单选题A. 内径增量~||~圆度误差~||~圆柱度误差~||~平面度误差
7.航行试验时,要对减速齿轮箱及轴系的温度情况进行检查,一般要求滚动轴承温度不超过℃,而轴系滑动轴承温度不超过()℃。
单选题A. 65/15~||~70/70~||~80/65~||~70/65
8.金属与周围()介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。
单选题A. 电解质~||~非电解质~||~溶液~||~气体
9.通常减振器安装的位置是在()。
单选题A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端
10.带传动中,紧边是指传动带由()送出,而向()缠绕的一边。
单选题A. 主动轮/从动轮~||~从动轮/主动轮~||~张紧轮/主动轮~||~张紧轮/从动轮
11.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
单选题A. 润滑~||~防止气阀漏气~||~有利于排气~||~防止撞击
12.曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴呈()状态。
单选题A. 拱腰形~||~塌腰形~||~右拱形~||~左拱形
13.可以作为船舶热能利用效率的综合性标准的是()。
单选题A. 船舶能量利用效率~||~柴油机动力装置炯效率~||~推进装置推进效率~||~船舶动力装置的总效率
14.连杆螺栓不仅应进行着色探伤或磁粉探伤,以检查有无表面裂纹,而且还应(),以检查有无变形。
单选题A. 与新件比较~||~测量直径~||~测量长度~||~测量弯曲度
15.局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生()造成机件损坏,甚至恶性事故。
单选题A. 严重破坏~||~突然破坏~||~缓慢破坏~||~异常破坏
16.在下列装置中,属于外燃机的是()Ⅰ.蒸汽机;Ⅱ.蒸汽轮机;Ⅲ.柴油机;Ⅳ.汽油机;Ⅴ.燃气轮机。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ
17.船用V形四冲程中速柴油机多采用()。
单选题A. 又形连杆~||~并列连杆~||~主副连杆~||~叉骑式连杆
18.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的()往复摇动。
单选题A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速
19.船舶机械突发性故障的特点是()。
单选题A. 大多数是由磨损腐蚀引起的~||~有故障先兆~||~无故障先兆~||~可预测
20.下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有()。
单选题A. Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号