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1.船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较,()。
单选题A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能~||~多个功能完全相同~||~分别用于检测烟雾浓度温度值~||~分别用于检测温度值烟雾浓度
2.曲轴轴颈过度磨损后,采取()工艺修复效果最好。
单选题A. 镀铜~||~镀铬~||~镀铁~||~电刷镀
3.关于对船舶克令吊回转机构液压系统的设计要求,以下说法中不恰当的是()。
单选题A. 对执行元件两侧主油路限压保护的要求相同~||~必须有限制执行元件任一方向运动速度过快的措施~||~无须设机械制动器~||~无须采取限制功率的措施
4.两台发电机之间有功功率分配与调差系数()。
单选题A. 成正比~||~成反比~||~无关~||~成平方关系
5.下面缓冲吸振性能较好的是()。
单选题A. 直齿圆锥齿轮传动~||~螺旋齿轮传动~||~蜗轮蜗杆传动~||~带传动
6.为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是()。
单选题A. 可靠性经济性生命力~||~经济性机动性~||~机动性续航力~||~可靠性经济性机动性续航力
7.《海上交通安全法》规定,当主管机关发现某船的实际情况与证书所载不符时,有权()。
单选题A. 责令其停航,停止作业~||~责令其离港~||~责成其申请重新检验~||~采取其他必要的强制性处理措施
8.关于激励的原则,以下错误的是()。
单选题A. 在激励机制中,设置目标是一个关键环节~||~物质激励与精神激励相结合~||~以正激励为主,负激励为辅~||~外在激励为主,内在激励为辅
9.根据回转机构液压系统的负荷特点,以下说法中错误的是()。
单选题A. 匀速转动时工作负荷始终与运动方向相反~||~启动和停止运动时惯性负荷相对较大~||~若无船倾斜或风力等影响,液压马达可不用机械制动器制动~||~两条主油路之一必须设限速阀件
10.在海面溢油状态的自然变化过程中,对消除溢油可能起作用的是()。
单选题A. 溶解~||~乳化~||~生物降解~||~氧化
11.船体发生总纵弯曲的原因,主要是由于沿着船长方向上每一点的()分布不均造成的。
单选题A. 重力和船舶阻力~||~浮力和波浪冲击力~||~重力和浮力~||~剪力和重力
12.双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为()。
单选题A. 防止内桨进一步超负荷~||~外桨负荷变轻,会导致螺旋桨效率下降~||~外桨负荷变轻,会导致超转速~||~只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷
13.组合式曲轴发生红套滑移,其主要原因是()。
单选题A. 曲轴承受巨大冲击性扭矩~||~柴油机轴承中心线变形~||~转速变化~||~柴油机操作顺序不妥
14.研究推进装置工况配合特性,就是分析驱动一负荷平衡图中曲线交点的变化,两线交点的特点是符合()。
单选题A. 能量守衡定律~||~速度特性~||~推进特性~||~等转矩特性
15.通常减振器安装的位置是在()。
单选题A. 飞轮前~||~飞轮后~||~螺旋桨前~||~自由端
16.“双因素理论”是由()提出的。
单选题A. 赫兹伯格~||~弗洛伊德~||~马斯洛~||~罗杰斯
17.曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的()往复摇动。
单选题A. 等速~||~不等速~||~等加速~||~等减速
18.液压调速器中设置恒速反馈机构的目的是()。
单选题A. 达到恒速调节~||~使调速过程稳定~||~使调速过程稳定并恒速调节~||~使调速准确
19.对于()总吨及以上船舶,操舵装置由于失电而失灵时,自动提供的替代动力源应至少能供连续工作30min。
单选题A. 3000~||~5000~||~7000~||~10000
20.满载水线以上水密空间所具有的浮力称为()。
单选题A. 满载浮力~||~空载浮力~||~理论浮力~||~储备浮力
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