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1.SMS中船舶应急计划包括______。Ⅰ、船上的职责分工 Ⅱ、船上使用的通信方法Ⅲ、为重新控制局势应采取的行动 Ⅳ、向第三方请求援助的程序
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
2.在报警系统中,有报警信号且按了确认按扭后,报警指示灯和蜂鸣器状态是______。
单选题A. 报警灯灭,蜂鸣器消声~||~报警灯平光,蜂鸣器响~||~报警灯灭,蜂鸣器响~||~报警灯平光,蜂鸣器消声
3.包括普通货船、多用途货船在内的民用船舶一般不设置何型机舱______。
单选题A. 尾机型~||~中机型~||~中尾机型~||~首机型
4.扩张形喷管最大断面处()。
单选题A. M<1~||~M≤1~||~M>1~||~M=1
5.ISO 8217:1996(E)规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以()时运动粘度定牌号的。
单选题A. 40℃/50℃~||~50℃/100℃~||~40℃/100℃~||~80℃/100℃
6.下列几种单桨船,舵叶面积系数最小的是______。
单选题A. 拖轮~||~内河货船~||~沿海货船~||~远洋货船
7.气体经节流后,其比容将()。
单选题A. 减小~||~增大~||~不变~||~不一定
8.船舶抵御压力地方法有()。Ⅰ良好地培训Ⅱ、良好地个人时间管理Ⅲ、良好地健康状况Ⅳ、充足的睡眠Ⅴ、应用幽默和愉快
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
9.用钢丝线拉出气缸中心线、导板辅助线和曲轴中心线后,可以利用______来检验气缸中心线与曲轴中心线的垂直度误差和位置度误差。
单选题A. 塞尺和千分尺~||~十字线板和平尺~||~平尺和测深尺~||~测深尺和塞尺
10.修理尺寸法修复零件后,为恢复配合间隙,与之相配合的零件应______。
单选题A. 保留~||~换新~||~按修理尺寸制造~||~按原尺寸制造
11.检查活塞顶部烧蚀的方法是
单选题A. 观察法~||~听响法~||~测量法~||~液压试验法
12.活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在_______的条件下
单选题A. 活塞构造适合~||~顶部强度足够~||~活塞拆装方便~||~不具备修理
13.热力学平衡态是指系统同时处于()平衡和()平衡。
单选题A. 质量/压力~||~温度/质量~||~压力/质量~||~温度/压力
14.1990年中华人民共和国港务监督局颁布了《关于船舶污染事故处罚程序的规定》,下列法规不属于其立法依据的是______。
单选题A. 《中华人民共和国海洋环境保护法》~||~《中华人民共和国海上交通安全法》~||~《中华人民共和国水污染防治法》~||~《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》
15.1万总吨以下的船舶,舵机替代动力源应可供工作().
单选题A. 10min~||~30min~||~lh~||~更间长时
16.离子感烟火警探测器进行火警功能试验后,发出了火警报警,之后应______进行复位。
单选题A. 按火警探测器上的复位按钮~||~按火警探测器附近的火警复位按钮~||~在驾驶室火警控制板上的复位按钮~||~在集控室的控制台上按故障复位按钮
17.油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.
单选题A. 定性~||~定量~||~定性定量~||~全面
18.轮机员通过检查柴油机上的仪表来了解主、副机的运转参数,进而通过人脑快速思维分析判断机器的运转状态和运转趋势,这种方法称为______。
单选题A. 故障诊断~||~振动分析法~||~性能参数分析法~||~温度监测
19.为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶常用措施是______。
单选题A. 将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分~||~将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分~||~增加液舱容量~||~增大液舱表面积
20.为柴油机选择曲轴箱油的原则是()Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
单选题A. Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅳ
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