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1.要确定过热蒸汽的参数,除了知道其温度外,还必须知道其()。
单选题A. 压力~||~温升~||~干度~||~过冷度
2.柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件,因此对气缸油的要求很高,下列()针对汽缸油工作条件的。Ⅰ、润滑性能要好,即有良好的油性及扩散性Ⅱ、燃烧后沉积物要 尽可能的少Ⅲ、中和性能要好Ⅳ、清净分散性能要好Ⅴ、足够的承载能力
单选题A. Ⅰ~Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅳ~||~Ⅰ~Ⅴ
3.关于国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力的陈述,正确的是______。
单选题A. 国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同,前者要高于后者~||~国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力相同~||~国际保安证书和临时国际保安证书的法律效力不同,后者要高于前者~||~只有国际保安证书有效,而临时国际保安证书没有任何法律效力
4.经过2~3个小修以后结合特别检验,拆开必要的机器设备,对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查,使主要设备和系统安全营运到下次检修,这种修理属于()
单选题A. 中修~||~航修~||~检修~||~事故修理
5.下列()不是状态参数.
单选题A. 绝对压力~||~表压力~||~比容~||~内能
6.低温无刻蚀镀铁已广泛应用于______零件的修理。
单选题A. 曲轴~||~连杆~||~轴承~||~气缸体
7.可以用湿酚酞试纸变红检漏的冷剂是:()。
单选题A. R12~||~R22~||~R134a~||~R717
8.柴油机零件磨损程度可根据磨粒的()进行判断.
单选题A. 形貌~||~成分~||~尺寸~||~数量
9.油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.
单选题A. 定性~||~定量~||~定性定量~||~全面
10.主机增压器损坏无法在短时间内修复时,应当选择的应急处理工具或装置是______。
单选题A. 转子锁紧装置~||~轴承拆卸工具~||~盲封板~||~转子锁紧装置或盲封板
11.反映柴油机冷车起动性能的指标是()
单选题A. 柴油指数~||~十六烷值~||~粘度~||~馏程
12.船舶机械有计划保养系统PMS对主要的动力设备采用()
单选题A. 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展~||~事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展~||~定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展~||~视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
13.有的闭式起货机液压系统采用中位旁通阀的目的是()。
单选题A. 实现卸荷起动~||~消除制动冲击~||~作为机械操纵机构泵中位不准的对策~||~实现液压制动
14.关于活塞销的材料、结构与表面处理,正确的有________。I.铸铁II.合金钢III.中空结构IV.实心结构V.表面退火VI.表面淬火
单选题A. III+IV+VI~||~I+II+III~||~IV+V+VI~||~II+III+VI
15.以动力操纵的应急操舵装置,应在______设有独立的控制系统。Ⅰ、驾驶室; Ⅱ、舵机室; Ⅲ、集控室。
单选题A. Ⅰ+Ⅱ~||~Ⅰ+Ⅲ~||~Ⅱ+Ⅲ~||~Ⅰ++ⅡⅢ
16.轮机长应做好的主要协调工作有______。Ⅰ、轮机员之间的协调; Ⅱ、轮机员与机工之间的协调;Ⅲ、机工之间的协调; Ⅳ、轮机员与驾驶员之间的协调。
单选题A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ~||~Ⅱ+Ⅲ
17.集装箱船设置双层船壳的主要原因是______。
单选题A. 提高抗沉性~||~提高船体扭转强度~||~作为压载舱~||~作为货舱
18.收缩形喷管进口处()。
单选题A. M<1~||~M>1~||~M=1~||~M=0
19.由PID调节器组成的定值控制系统,当该系统达到动态平衡时,调节器输入信号为______。
单选题A. 零~||~给定值~||~静差值~||~测量值
20.柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能出现的摩擦类型有______。Ⅰ、边界摩擦Ⅱ、液体摩擦Ⅲ、干摩擦Ⅳ、半干摩擦Ⅴ、半液体摩擦
单选题A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ~||~Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ~||~Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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